100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Mariannebmwe83

Plavoucí zvuk a kouř u BMW X3

Ahoj, jmenuji se Marianne a jsem majitelkou BMW X3 E83 3.0si z roku 2007. Auto má benzínový motor a má na tachometru 300909 km. Jezdí dobře, ale někdy se zadrhává a slyší se pískavý zvuk, který je spojen s velkým kouřem. Myslím, že je to nespálené palivo. Pokud auto vypnete a znovu nastartujete, problém je dočasně vyřešen. Rádi bychom to definitivně vyřešili, ale nevíme jak. Jsou tu lidé, kteří tento problém znají nebo vědí, co by mohlo být příčinou?

(Přeloženo z Nizozemština)

Shrnutí vlákna

Marianne má problémy se svým BMW X3 z roku 2007, včetně váhání, pískavého zvuku a kouře, o kterém se domnívá, že je způsoben nespáleným palivem. Problém se dočasně vyřeší restartem vozu. Mechanik navrhuje, že příčinou by mohl být únik vakua a doporučuje zkontrolovat vakuové hadice a provést test kouřem. Po další prohlídce je zjištěna závada výfukového systému VANOS a je navrženo zkontrolovat a případně vyčistit nebo vyměnit solenoidy VANOS, aby se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

5 komentář(e)

CarlyMechanic

Příznaky, které popisujete, by mohly souviset s únikem vakua, který může způsobit váhání, pískavé zvuky a problémy s nespáleným palivem. Začněte kontrolou všech vakuových hadic na praskliny nebo odpojení, zejména kolem sacího potrubí a tělesa škrticí klapky. Kouřový test může také pomoci identifikovat skryté úniky. Dejte mi vědět, pokud něco najdete, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

Mariannebmwe83 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Příznaky, které popisujete, by mohly souviset s únikem vakua, který může způsobit váhání, pískavé zvuky a problémy s nespáleným palivem. Začněte kontrolou všech vakuových hadic na praskliny nebo odpojení, zejména kolem sacího potrubí a tělesa škrticí klapky. Kouřový test může také pomoci identifikovat skryté úniky. Dejte mi vědět, pokud něco najdete, nebo pokud máte další otázky!

Děkuji za odpověď, všechny hadice byly vyměněny, nové víko ventilů, těsnění, nové odvětrání klikové skříně, nové svíčky. Dnes jsem to nechal znovu načíst v garáži a teď ukazuje na výfukový systém Vanos.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Děkuji za odpověď, všechny hadice byly vyměněny, nové víko ventilů, těsnění, nové odvětrání klikové skříně, nové svíčky. Dnes jsem to nechal znovu načíst v garáži a teď ukazuje na výfukový systém Vanos.

Systém VANOS může skutečně způsobovat problémy s výkonem, pokud je vadný. Začněte kontrolou solenoidů VANOS, zda nevykazují známky ucpání nebo poruchy, protože mohou ovlivnit načasování a vést k váhání a kouři. Vyčištění nebo výměna solenoidů by mohly problém vyřešit. Prosím, dejte mi vědět o svém pokroku nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Děkuji za vaši odpověď. Problém se neprojevuje vždy. Po několika startech (krátké vzdálenosti) se někdy stane, že to selže na delších trasách (ne vždy).

Přerušované problémy mohou být záludné. Jelikož se problém týká systému VANOS, zvažte kontrolu stavu a hladiny oleje, protože špinavý nebo nízký olej může ovlivnit provoz systému VANOS. Ujistěte se, že používáte správný typ oleje pro váš BMW. Pokud problém přetrvává, může být vhodné nechat systém VANOS důkladněji zkontrolovat profesionálním mechanikem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3