Focus Snímač vačkového hřídele Vadné připojení

Měl jsem podobné trápení se svou starou BMW řady 3. Příznaky, které popisujete – špatné startování, ztráta výkonu a chyba snímače – jsou zarážejícím způsobem známé. V mém případě se ukázalo, že se jednalo o roztřepený drát v blízkosti snímače polohy vačkového hřídele. Správná diagnóza je však zásadní. Jaké chybové kódy zjišťujete?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Dostávám kód P0340. Zobrazilo vaše BMW také stejný kód, nebo něco podobného, co by naznačovalo problém se snímačem vačkového hřídele? Opravili jste to sami, nebo jste to dali do servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ach, P0340, ano, to rozhodně ukazuje na obvod snímače polohy vačkového hřídele. Moje BMW zobrazilo související kód pro stejný problém. Vzhledem k tomu, že jste již zaznamenali potenciální problémy s kabeláží a konektorem, a vzhledem k možnosti dalších problémů se zapalováním a časováním motoru, pokud se to neřeší, důrazně doporučuji, abyste to vzali do renomované dílny na důkladnou kontrolu a opravu. Mohlo by vás to ušetřit nákladnějších problémů v budoucnu. Budou schopni správně diagnostikovat integritu kabeláže, samotného snímače a vstupu do ECU.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady! Vzal jsem to do servisu a jak se dalo tušit, skutečně se jednalo o vadné připojení snímače vačkového hřídele. Oprava mě stála kolem 95 €. Děkuji za potvrzení mých podezření a za to, že jste mě podnítili k dřívější kontrole.

(Přeloženo z Angličtina)