100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

gabrielkrause53

Ford Everest hrubý volnoběh

Můj Ford Everest z roku 2003 s benzínovým motorem mě dostává do úzkých. Kontrolka motoru svítí, volnoběh je nepravidelný a někdy se zastaví a paměť chyb má kód, který poukazuje na nesprávné složení paliva. Už jsem zkusil čistič vstřikovačů, kontroloval úniky vakua a dokonce vyměnil palivový filtr, ale nic. Spotřeba paliva je také v háji! Mohl by to být špatný benzín? Zápasil s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Ford Everest z roku 2003 s benzínovým motorem má problém s nepravidelnými otáčkami volnoběhu, chcípáním a nízkou spotřebou paliva, přičemž kontrolka motoru indikuje nesprávnou skladbu paliva. Počáteční pokusy o vyřešení problému, jako je použití čističe vstřikovačů paliva a kontrola netěsností podtlaku, byly neúspěšné. Návrh na kontrolu kabelových nebo zástrčných spojů vedl k objevení koroze konektoru na senzoru směsi paliva, který byl vyměněn a problém byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

robin_lang42

Měl jsem podobný problém s mým Everestem (benzínový model). Stejné příznaky - kontrolka motoru, nerovnoměrný volnoběh a všechno. Zkontroloval jsi kabelové nebo konektorové spojení součásti, možná je vadné? Slyšel jsem, že je to docela běžná chyba.

(community_translated_from_language)

gabrielkrause53 (community.author)

Zajímavé! Kabel nebo zástrčka, co? O jaké součástce přesně mluvíš? Vizuálně jsem zkontroloval většinu spojení, kam se snadno dostanu, ale možná jsem něco konkrétního přehlédl. Byla chyba uložena v paměti chyb ve tvém případě?

(community_translated_from_language)

robin_lang42

Ano, chyba byla také uložena. Promiň, nemůžu ti přesně říct, který komponent to byl v mém případě, ale chlapci z dílny identifikovali uvolněné spojení, které problém způsobilo. Možná bys měl navštívit dílnu. Měli by být schopni problém s pomocí svých nástrojů poměrně snadno lokalizovat.

(community_translated_from_language)

gabrielkrause53 (community.author)

Měl jsi pravdu! Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na jednom ze snímačů směsi paliva, přesně jak jsi navrhl. Nový konektor a práce vyšly na 95 €. Teď to běží jako šampion. Díky moc za tip!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST