100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

JuliRace

Ford Figo 2018: Problémy s motorem, vysoká spotřeba paliva a černý kouř - je na vině regulátor tlaku paliva?

Ahoj lidi, mám problémy se svým Fordem Figo 2018. Nyní má na tachometru 109711 km a jezdí na benzín. Při akceleraci mám hodně černého kouře, svítí kontrolka motoru a motor prostě zhasíná. Také mu chybí výkon, jede nerovnoměrně, při akceleraci škube a spotřeba je vysoká. Je také cítit silný zápach výfukových plynů a při volnoběhu má tendenci se zadírat. Sám mám podezření, že chyba je v regulátoru tlaku paliva. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi říct, jak to probíhalo u vašeho mechanika? Při poslední návštěvě jsem měl bohužel špatnou zkušenost. Byl bych rád, kdybyste mi sdělili své zkušenosti!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Ford Figo z roku 2018 má problémy s motorem, včetně černého kouře, vysoké spotřeby paliva, cukání a kontrolky motoru. Majitel se domnívá, že problém může být v regulaci tlaku paliva. Nicméně, jiná osoba s podobnou zkušeností navrhuje zkontrolovat systém vstřikování paliva, jelikož čištění a seřízení vstřikovačů vyřešilo jejich problémy. Doporučuje se nechat systém vstřikování paliva zkontrolovat mechanikem.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

StefBraun

Ahoj, jezdím Fordem Mustang 2015 a jednou jsem měl podobný problém po výměně palivového filtru. Černý kouř, kontrolka motoru, hrubý chod, vysoká spotřeba paliva... na to si vzpomeňte. Bylo to úplně šílené. Ale v mém případě to nebyl problém s regulátorem tlaku paliva, místo toho byl problém se vstřikováním paliva. Můj mechanik musel přijet a vyčistit a seřídit vstřikovače. Bylo to nutné udělat, protože jinak by se motor ještě zhoršil. Bylo to nepříjemné, ale... tak to někdy bývá. Možná bys měl nechat zkontrolovat systém vstřikování paliva. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

JuliRace (community.author)

Díky za odpověď, opravdu užitečné informace! Se vstřikováním paliva jsem zatím žádné problémy neměl, ale kdo ví. Pamatuješ si, kolik tě to celé stálo? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

StefBraun

Jistě, žádný problém. Takže od návštěvy mechanika byla závada na regulátoru tlaku paliva odstraněna, takže to zase běží perfektně. Po výměně palivového filtru jsem měl malý záznam o závadě, ale oprava stála jen 45 €. Od té doby jsem naštěstí neměl žádné další problémy. Doufám, že budete mít stejné štěstí!

(community_translated_from_language)

JuliRace (community.author)

Skvělé, díky za informace! Uklidňuje mě, že nedošlo k další poruše. Určitě teď vezmu auto k mechanikovi a budu doufat, že to pro mě půjde stejně hladce. Držte mi palce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO