Ford Galaxy 2017: Problémy s kontrolkou motoru a ztráta výkonu - možná závada v systému ovládání vířivých klapek

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým Fordem S-Max (vyroben v roce 2015, diesel). Mám průměrné znalosti o autech. Zkrátka a dobře, byla rozbitá vířivá klapka. Poté, co jsem si to uvědomil, jsem jel do servisu. Mechanik mi potvrdil diagnózu a oprava mě stála 865 eur. Pro sdílení dalších podrobností a další pomoc prosím o následující informace: Jak dlouho problém existuje? Provedli jste v poslední době na svém voze nějaké úpravy? Připojili jste někdy svůj vůz k diagnostickému zařízení? Doufám, že to brzy vyřešíte!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Problém mám necelé dva měsíce a můj Ford šlape jako hodinky, nedávno jsem ho nechal servisovat při 77076 km. Nic jsem neměnil, auto je většinou v garáži. Sám jsem si také připojil diagnostické zařízení, ale bohužel ani to mi moc nepomohlo... Ale těch tvých 865 eur zní opravdu horentně, doufám, že to pro mě nebude tak drahé. Ještě jednou díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

Hej, žádný problém, od toho tu jsme, abychom si navzájem pomáhali! :D Pokud s ním jezdíš už dva měsíce, tak bych opravdu doporučoval co nejdříve opravit případné poškození. Znovu bych upozornil na vířivou klapku. Samozřejmě to může být i něco jiného, ale příznaky mi připadají velmi podobné... Moje rada: podívej se na to blíže nebo rovnou zajdi do servisu, pokud si nejsi jistý. Těch 865 eur, které jsem zaplatil, bylo opravdu horentních, ale pro vás to samozřejmě může být levnější nebo i dražší. Vždy záleží na tom, co přesně je špatně. A dejte nám prosím vědět, jak jste dopadl! Hodně štěstí, snad se vše brzy vyřeší!

(community_translated_from_language)

Děkuji vám za vaše tipy! Máte pravdu, opravdu bych to neměla odkládat. Vezmu auto co nejdříve do servisu a uvidíme, co mi řeknou. Snad to nebude nic vážnějšího... Určitě se vrátím a dám vám vědět, co jsem zjistil. Ještě jednou díky za pomoc! Tak zatím ahoj!

(community_translated_from_language)

Ford S-Max 2.0 EcoBlue typ WA6; rok 2021(BQR), 8stupňová převodovka; 140kw náhlý pokles výkonu při jízdě s přívěsem, po zastavení a opětovném nastartování lze pokračovat v jízdě, nesvítí kontrolka motoru, několikanásobná návštěva servisu bez výsledku; Chyba zobrazená Carly Dongel: P02FA Byl zkontrolován aktuátor vířivé klapky, může být příčinou jiná závada?

(community_translated_from_language)

Chybový kód P02FA se týká systému deaktivace válců. Tento systém je navržen tak, aby zlepšil účinnost paliva tím, že deaktivuje některé válce, když nejsou potřeba. Pokud je s tímto systémem problém, může to potenciálně způsobit pokles výkonu. Je však také možné, že problém může souviset s něčím jiným, například s palivovým systémem nebo turbodmychadlem. Doporučuji, aby mechanik provedl důkladnou prohlídku vozidla se zaměřením na tyto oblasti. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(community_translated_from_language)

Dobrý den, S-Max_2021, Chybový kód P02FA se týká snímače polohy objemu nasávaného vzduchu. Vzhledem k tomu, že jste již zkontroloval aktuátor vířivé klapky, zkuste chybu vymazat a zkontrolujte, zda se chyba nevrátí. Pokud se vrátí, odvezte vozidlo do autorizovaného servisu Ford. Prosím, informujte nás o svém postupu. Máte nějaké další otázky? S pozdravem, CarlyAdminNik

(community_translated_from_language)