100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

floriansilver1

Ford Ikon Kontrolka motoru Spotřeba paliva

Ahoj, mám problém se svým Fordem Ikon diesel z roku 2002 s 182 300 km na tachometru. Kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje a všiml jsem si výrazného zvýšení spotřeby paliva. Provedl jsem nějakou diagnostiku a zdá se, že mechanika sání VANOS je vadná. Mám podezření na závadu v jednom z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo na problém s napájením. Setkal se někdo s něčím podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Ford Ikon z roku 2002 s nájezdem 182 300 km svítí kontrolka motoru a zvýšila se spotřeba paliva. Diagnostika naznačuje závadu v mechanice sacího VANOSu, pravděpodobně kvůli vadnému solenoidovému ventilu vačkového hřídele nebo problému s napájením. Podobný případ byl vyřešen výměnou vadného solenoidového ventilu a doporučuje se nechat diagnostiku potvrdit mechanikem. Po výměně solenoidového ventilu sacího vačkového hřídele se výkon vozidla výrazně zlepšil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

maximilianjones73

Měl jsem podobný problém s mým Ikonem. Zkontroloval bych solenoidové ventily vačkového hřídele. Zaznamenáváte nějaké příznaky nízkého výkonu nebo selhání motoru?

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď. Žádné vynechávání zapalování, ale cítil jsem mírné snížení výkonu, zejména při zrychlování. Jak jsi vyřešil problém se svým Ikonem?

(community_translated_from_language)

maximilianjones73

V mém případě vyřešila výměna vadného solenoidového ventilu problém úplně. Nicméně vzhledem k příznakům, které popisujete, a diagnostickým kódům bych doporučil důkladnou kontrolu kvalifikovaným mechanikem, aby se diagnóza potvrdila před výměnou dílů. Můžete také nechat otestovat jednotku VANOS, zda není poškozená.

(community_translated_from_language)

floriansilver1 (community.author)

Děkuji za potvrzení. Vzal jsem to do dílny a potvrdili, že solenoidový ventil sací vačkové hřídele byl vadný. Oprava, včetně dílů a práce, stála kolem 250 €. Teď to běží jako nové!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON