100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

johannamueller26

Ford Maverick Hrubý chod motoru

Můj Ford Maverick diesel z roku 2003 s 194425 km má kontrolku motoru, nepravidelný chod, občasné zastavování a škubání při zrychlování. Mám podezření na vadný snímač tlaku paliva. Mohl by být problém vadný kabel nebo spojení zástrčky? Co dalšího bych měl zkontrolovat před výměnou snímače?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

emanuellange1

Tyto příznaky zní povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Opel Astra – také diesel, i když o pár let novější. Kontrolka motoru, hrubý volnoběh, celá ta paráda. Zkusili jste vizuálně zkontrolovat kabelový svazek a konektor snímače tlaku paliva? Může to být jen uvolněné spojení nebo nějaká koroze.

(Přeloženo z Angličtina)

johannamueller26 (Autor)

Zajímavé! Opel Astra, říkáte? Takže věříte, že pouhá vizuální kontrola by mohla odhalit hlavní příčinu? Mohl byste se rozvést o podrobnostech vaší situace s Astrou? Co přesně jste pozoroval při kontrole kabeláže a konektoru?

(Přeloženo z Angličtina)

emanuellange1

No, v mém případě byl konektor mírně uvolněný a měl na kontaktech trochu koroze. Vyčištění a zajištění pevného usazení problém vyřešilo. Ale pokud si nejste jistí prací s elektrikou, možná byste to měli dát do dílny. Opatrnost je lepší než lítost, že?

(Přeloženo z Angličtina)

johannamueller26 (Autor)

Děkuji za postřehy a rady ohledně elektroinstalace! Vzal jsem si vaši radu k srdci a nechal jsem profesionálního mechanika zkontrolovat kabeláž a spoje, a jak jste tušil, to byl skutečně problém. Byla identifikována a opravena vadná zásuvka. Celkové náklady činily 95 €. Maverick nyní opět běží hladce. Oceňuji vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: