100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jandark70

Ford Puma kontrolka motoru a ztráta výkonu

Jsem vážně frustrovaný z mého Fordu Puma diesel z roku 2020! Kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje a auto se chová, jako by ztratilo hodně ze své síly. Snížený výkon motoru, pomalá odezva a tankuji mnohem častěji. Kilometry jsou na 57904 km. Mám podezření, že by to mohl být snímač tlaku v sacím potrubí. Mohl by velký únik vakua způsobit tyto příznaky? Zažil někdo další něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

isabella_storm1

Ahoj! To zní povědomě. Měl jsem podobnou zkušenost se svou starou Oplou Astrą, i když to byl benzínový motor. Stejné příznaky, i když - kontrolka motoru, pomalý výkon, celý ten cirkus. Ukázalo se, že to byl také vadný senzor. Myslím, že to způsobovalo, že auto špatně četlo sání vzduchu, což narušovalo směs paliva. Zkontrolovali jste, zda nedochází k nějakým zjevných únikům?

(Přeloženo z Angličtina)

jandark70 (Autor)

Zajímavé! Takže to byl také snímač tlaku v sacím potrubí na vaší Astře? Všiml jste si ještě něčeho divného, co se dělo? A jak obtížné bylo diagnostikovat? Zkontroloval jsem to kolem úniků, ale nic zřejmého nevyskočí. Kde bych měl konkrétně hledat?

(Přeloženo z Angličtina)

isabella_storm1

Ano, byl to snímač tlaku v sacím potrubí na mé Astře. Také jsem nenašel žádné netěsnosti. Upřímně řečeno, po troše kutění jsem to prostě odnesl do dílny. Provedli diagnostiku a poměrně rychle to potvrdili. Doporučil bych, abyste si to nechal pořádně zkontrolovat – mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí!

(Přeloženo z Angličtina)

jandark70 (Autor)

Díky moc za info! Zní to, jako bych byl s tím senzorem asi na správné cestě. Objednám to do dílny a nechám je provést diagnostiku. Potvrdili, že to byl snímač tlaku v sacím potrubí, jak se předpokládalo. Velký únik vakua byl hlavní příčinou. 235 € později a jede jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: