Typické důsledky

Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:

Funkce systému Ad-Blue

Ad-Blue je směs 32,5 % syntetické močoviny a 67,5 % demineralizované vody. Používá se v moderních vozidlech se vznětovými motory ke snížení emisí dusíku. Přípravek Ad-Blue je uložen v samostatné nádrži a vstřikuje se do výfukového systému, kde se z něj teplem vyrábí čpavek.

Ten reaguje s oxidy dusíku ve výfukových plynech a v katalyzátoru SCR se přeměňuje na neškodný dusík a vodní páru, což umožňuje snížit emise až o 90 %. Při dosažení zbývajícího počtu ujetých kilometrů 2400 km se zpravidla v palubním počítači objeví varovné hlášení. Pokud je nádrž prázdná, po zobrazení několika varování již nelze vozidlo nastartovat.