Vadná pojistná spojka automatické převodovky s měničem momentu
Blokovací spojka měniče točivého momentu zajišťuje plynulý přenos výkonu.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
Nejdražší
Mírné náklady
Mírné náklady
Mírné náklady
Nejlevnější pouzdro
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Poškození převodovky
Funkce blokovací spojky měniče točivého momentu
Automatická převodovka s měničem točivého momentu obsahuje měnič točivého momentu a automatickou převodovku.Měnič točivého momentu, naplněný olejem pro automatickou převodovku, je umístěn mezi motorem a převodovkou a odděluje přenos výkonu při volnoběžných otáčkách.Skládá se z čerpacího kola, vodicího kola, turbínového kola a u novějších modelů z blokovací spojky měniče točivého momentu.
Jakmile motor nastartuje, kolo čerpadla se roztočí, odstředivou silou vytlačí převodový olej, zvýší tlak a uvede vozidlo do pohybu.Blokovací spojka měniče točivého momentu zabraňuje ztrátě výkonu tím, že během jízdy brzdí kolo čerpadla tak, aby se kolo čerpadla a kolo turbíny otáčely stejnou rychlostí.