Vadná řídicí jednotka předehřevu
Relé ovládá systém předžhavení pro plynulé startování vznětového motoru.
Náklady
Každý problém s autem může být způsoben různými věcmi. Zde jsou ty nejběžnější
Odemkněte náklady
Jednoduše zadejte svůj e-mail a odemkněte náklady.
Nejdražší
Mírné náklady
Mírné náklady
Nejlevnější pouzdro
Diskuse
Uživatel naší komunity Carly položil následující otázky týkající se této závady:
Smart Mechanic
Podrobnosti na
Pravděpodobnost
Na základě zadaných hodnot a příznaků lze provést hrubý odhad pravděpodobnosti tohoto problému.
HIGH
Typické důsledky
Pokud je tato závada zjištěna, může vést k následujícím problémům:
- Poškození turbodmychadla
- Poškození výfukového systému
- Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů (Neúspěšná zkouška emisí výfukových plynů)
Funkce žhavicích svíček
Ve vozidle slouží řídicí jednotky žhavení nebo relé předžhavení k ovládání všech žhavicích svíček. Při startování dodávají žhavicím svíčkám určitý nastavený proud, který je definován řídicí jednotkou motoru. Alternativně mohou být také naprogramovány tak, aby dodávaly žhavicím svíčkám proud po předem definovanou dobu.
Relé předžhavení je propojeno s řídicí jednotkou motoru a žhavicími svíčkami pomocí kabeláže, která umožňuje výměnu informací během provozu motoru. Například při překročení nebo podkročení určitých cílových hodnot, jako je teplota výfukového nebo nasávaného vzduchu, lze spustit tzv. mezisvícení.