Funkce masáže VW Scirocco nefunkční: Problém s ovládacím spínačem

Jako někdo, kdo má zkušenosti s elektrickými systémy luxusních vozidel, jsem měl podobný problém s masážními sedadly svého Golfu GTI z roku 2014. Příznaky byly identické, úplné selhání masážní funkce s chybovým kódem uloženým v systému. Po počátečním odstraňování problémů jsem zjistil, že se jednalo o volné kabelové připojení za ovládacím modulem sedadla. Dílna zjistila, že se konektor spojující masážní motory s řídicí jednotkou časem uvolnil a bylo nutné jej řádně usadit a zajistit. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostický čas a opravu připojení. Než se na to podíváte v dílně, můžete zkontrolovat, zda: Všechny pojistky související s funkcemi sedadla jsou v pořádku, Masážní funkce je zcela nefunkční nebo přerušovaná, Jiné elektrické funkce sedadla fungují normálně, Při aktivaci masážního nastavení nejsou slyšet žádné neobvyklé zvuky. Pro poskytnutí konkrétnějších pokynů ohledně problému s čalouněním vašeho vozu byste mohli sdělit: Všimli jste si nějakých výstražných světel na palubní desce? Fungují správně i další funkce nastavení sedadla? Začal problém náhle nebo postupně? Slyšíte nějaké zvuky motoru při aktivaci masážní funkce?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problému s motorem sedadla. Po kontrole všech pojistek a vyzkoušení vašich navržených testů mohu potvrdit, že ostatní funkce elektrického sedadla fungují správně, s výjimkou masážní funkce. Řídicí modul pro ovládání sedadel v automobilu nezobrazuje žádné výstražné kontrolky a při pokusu o aktivaci masážní funkce neslyším žádné zvuky. Problém začal náhle minulý týden, jeden den fungovalo vše v pořádku, další den už ne. Obzvláště užitečný byl váš tip ohledně kontroly spojů. Při kontrole za řídicím modulem sedadla jsem si všiml, že kabeláž vypadá neporušeně, ale jak jste zmínil, může tam být volné spojení. Vzhledem k tomu, že můj poslední servis byl před pouhými 2000 km, přemýšlím, zda nedošlo k narušení součástí masážního sedadla během údržby. Nejdříve zkusím odpojit a znovu připojit konektory řídicího modulu, než si domluvím schůzku v servisu. Věděli byste náhodou, jaká je typická životnost těchto masážních motorů v sedadlech VW?

(Přeloženo z Angličtina)

Váš přístup k diagnostice elektrického problému zní přesně. Jelikož jsem pracoval s těmito masážními systémy sedadel VW, mohu vám říci, že motory obvykle vydrží 8–10 let při pravidelném používání, takže vaše náhlé selhání spíše ukazuje na problém s připojením než na opotřebené součástky. Načasování s vaší nedávnou servisní prohlídkou je zajímavé, měl jsem téměř stejnou situaci, kdy funkce masáže selhala krátce po běžné údržbě. V mém případě musel technik posunout kabeláž sedadla, aby se dostal k jiným součástkám, a řádně nepřipojil konektory. Jednoduché odpojení a opětovné připojení modulu spínače sedadla to zcela vyřešilo. Rychlý test, který můžete zkusit: pevně stiskněte spínač masážního sedadla při aktivaci funkce. Někdy to dočasně obnoví provoz, pokud se jedná pouze o volné připojení. Pokud to funguje i krátce, je to téměř jistě problém s připojením, nikoliv s vadným motorem. Pokud opětovné připojení modulu problém nevyřeší, oprava bude pravděpodobně stát 150–250 €, v závislosti na tom, zda se jedná pouze o připojení, nebo zda je nutná výměna řídicí jednotky. To je mnohem lepší než 800 €+ za kompletní výměnu masážního motoru. Dejte nám vědět, zda opětovné připojení funguje, bylo by to užitečné pro ostatní, kteří čelí podobným problémům s čalouněním automobilů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za rady. Po vyzkoušení navrhovaných kontrol a testu přepínače sedadel se mi podařilo částečně diagnostikovat problém. Dočasně fungovalo resetování připojení, funkce masáže se vrátila asi na 10 minut, než opět selhala. To potvrzuje, že se pravděpodobně jedná o problém s elektrickým připojením, spíše než o úplné selhání motoru. Na příští týden jsem si objednal schůzku v mé pravidelné dílně. Na diagnostiku a opravu připojení masážního křesla mi nacenili 180 €, což se zdá být rozumné vzhledem k uvedenému cenovému rozmezí. Po identifikaci problému, zda se jedná pouze o volné zapojení, nebo zda je potřeba vyměnit řídicí modul, aktualizuji. Opravdu užitečné bylo znát typickou 8-10letou životnost těchto komponentů automobilových sedadel. Alespoň vím, že samotné masážní motory by měly mít ještě spoustu života, protože mé auto je staré jen 7 let. Doufám, že se jedná jen o ty otravné volné spoje z nedávných údržbářských prací.

(Přeloženo z Angličtina)