konstantinblitz48
G Klasse diesel CEL a problém se zastavením
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
konstantinblitz48 (Autor)
Dobrá analogie. Pokud jde o chybové kódy, je to P0441, který poukazuje na nesprávný průtok proplachu systému řízení emisí výparů. Vizuálně jsem zkontroloval hadice a zdály se v pořádku, i když je těžké si být jistý bez kouřové zkoušky. Naznačujete, že i váš uhlíkový filtr byl na vině?
(Přeloženo z Angličtina)
rainerfuchs7
To je kód, který jsem měl také. Zatímco hadice mohou vypadat v pořádku, může existovat malá prasklina způsobující únik vakua. Ano, výměna filtru s aktivním uhlím pro mě problém zcela vyřešila. Pokud se necítíte dobře s další diagnostikou, doporučuji vzít to do dílny, která se specializuje na Mercedesy. Budou mít správné nástroje pro správnou diagnostiku systému EVAP
(Přeloženo z Angličtina)
konstantinblitz48 (Autor)
Děkuji za potvrzení. Můj pocit se přikláněl k uhlíkovému filtru. Zastavím se u svého místního mechanika. Oceňuji opatrnou radu a sdílené zkušenosti. Vypadá to, že nový filtr by měl stačit. Účet za opravu činil přibližně 275€.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
rainerfuchs7
Zní to povědomě, měl jsem podobné problémy s vypínáním u mé G Klasse. Také se ukázalo, že to souvisí s odvětráváním palivové nádrže a systémem kontroly emisí. Představte si to jako ucpané dýchací cesty v lidském těle, motor nemůže správně dýchat. Zkontrolovali jste, zda na hadicích připojených k uhlíkovému filtru nejsou zjevné praskliny nebo poškození? Jaký je přesný chybový kód, který dostáváte?
(Přeloženo z Angličtina)