Giulietta Výstražné kontrolky DPF a kouř při akceleraci

Stejné problémy s výfukovým systémem jsem měl u Alfy Romeo MiTo 1.6 JTDm z roku 2014. Příznaky se přesně shodovaly, varovné kontrolky, kouř při akceleraci a neúspěšné cykly regenerace DPF. Diagnostika v autoservisu potvrdila vadný snímač protitlaku výfukových plynů, který bránil správnému monitorování DPF. Snímač nedokázal přesně měřit rozdíl tlaků ve výfukovém systému, což vedlo k neúplným regeneračním cyklům. Oprava zahrnovala: Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože další jízda mohla vést k úplnému selhání DPF a možnému poškození motoru. Vadný snímač tlaku znamenal, že vůz nemohl správně monitorovat a řídit průtok výfukových plynů, což způsobovalo nadměrné usazování sazí. Po opravě začal snímač výfukových plynů poskytovat správné údaje, což umožnilo správnou regeneraci DPF. Výstražná světla zmizela a problém s kouřem se zcela vyřešil. Pravidelné cykly regenerace DPF se obnovily jako obvykle. Doporučujeme nechat provést řádnou diagnostiku zaměřenou na součásti výfukového systému, konkrétně se zaměřit na údaje snímače protitlaku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o tuto zkušenost s vaším MiTo. Poté, co jsem loni řešil téměř totožné problémy s emisemi u své Giulietty, mi problémy a jejich řešení připadají velmi povědomé. Diagnostika vozidla potvrdila podobné závady se snímačem výfukových plynů i v mém případě. Vydržela oprava od té doby dobře? Žádné opakující se varovné kontrolky nebo problémy s regenerací DPF? Bylo by skvělé vědět, kolik celková oprava vašeho vozu stála. Náklady na díly a práci se u těchto oprav výfukového systému mohou dost lišit, takže by bylo užitečné mít hrubý odhad pro srovnání.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné kroky. Od výměny snímače zpětného tlaku výfukových plynů jezdí moje auto bezvadně a bez opakujících se problémů. Výkon motoru se vrátil do normálu a emise vozidla jsou nyní řádně kontrolovány. Náklady na opravu činily 245 eur, což pokrylo náklady na díly i práci. Výměna snímače zpětného tlaku výfukových plynů problém zcela vyřešila, již více než 8 měsíců nesvítí žádné výstražné kontrolky ani nejsou problémy s regenerací DPF. Systém regulace emisí pracuje podle svého určení s pravidelnými regeneračními cykly. Včasná diagnostika a výměna vadného snímače byla klíčem k zabránění rozsáhlejšímu poškození výfukového systému. Pravidelné sledování ukazuje, že nový snímač poskytuje přesné údaje pro správnou funkci DPF. Investice se vyplatila, aby se obnovil správný výkon motoru a zabránilo se možnému selhání DPF filtru. Mechanici po opravě dokončili důkladné testování, aby potvrdili, že údaje o protitlaku jsou správné a proces regenerace funguje normálně. S jistotou mohu říci, že řešení poruchy snímače vyřešilo všechny problémy, které jsem původně měl.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem dostal odpověď o nákladech na opravu a úspěšnosti, jsem se minulý týden rozhodl nechat si Giuliettu konečně opravit. V autoservisu provedli diagnostiku vozidla a zjistili stejný vadný snímač tlaku, který způsobuje mé problémy s DPF. Celková oprava vyšla u mého místního specialisty na 280 eur. O něco více než vaše náklady, ale stále přiměřené vzhledem k tomu, že emisní systém vozidla je poměrně složitý. Mechanik mi ukázal starý snímač, který byl zcela zanesený sazemi, což vysvětluje, proč se výkon motoru zhoršil. Jezdím už týden a oprava se zdá být pevná, žádné další výstražné kontrolky ani problémy s kouřem. Výfukový systém funguje bezvadně a DPF se regeneruje, jak má. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dřív, než to vedlo k větším problémům. Ještě jednou děkuji za pomoc při nasměrování správným směrem s návrhem na výměnu snímače.

(Přeloženo z Angličtina)