ninablaze19

GLA CEL a chcípání na volnoběh Problém s odvětráváním palivové nádrže

Můj Mercedes GLA z roku 2019 s benzínovým motorem hází CEL a chcípá na volnoběh. Vytáhl jsem kódy a zdá se, že ukazují na únik v systému odvětrávání palivové nádrže. Aktuální stav tachometru je 123616 km. Dělal jsem nějaké pátrání a podezřívám, že by to mohl být vadný filtr s aktivním uhlím. Zkontroloval jsem víčko palivové nádrže a to vypadá v pořádku. Mohl by to způsobit i vadný snímač tlaku? Nebo možná problém s čerpadlem detekce úniku? Diagnostický nástroj zmiňuje něco o selhání systému a nesprávném proudění vzduchu. Také jsem četl o zaseknutém odvzdušňovacím ventilu. Nějaké nápady, než začnu házet díly?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým GLA. Zkontrolujte nejprve odvzdušňovací ventil, je to běžný problém. Pokud to není ono, mohla by to být nádoba s aktivním uhlím. Snímač tlaku může také spustit CEL, ale obvykle je to sekundární efekt úniku.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Když říkáš 'podobný problém', zažil jsi také chcípání na volnoběh? A byla kontrolka motoru také spojena s odvětráváním palivové nádrže? Máš šanci vzpomenout si na konkrétní kód, který jsi dostával? Snažím se vyhnout servisu, pokud můžu.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, chcípání na volnoběh bylo přesně to, co jsem měl. Kontrolka motoru svítila kvůli úniku v odvětrávání palivové nádrže. Nepamatuji si přesný kód, ale pamatuji si, že souvisel se systémem odpařování. Upřímně řečeno, poté co jsem si s tím chvíli hrál, jsem to prostě odnesl do servisu. Ušetřil jsem si spoustu problémů

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji vstup. Zní to, jako bych se ubíral stejnou cestou. Zkusím zkontrolovat odvzdušňovací ventil, ale pravděpodobně skončím v dílně. Dostal jsem nabídku na 275 €, včetně dílů a práce na výměnu uhlíkového filtru. Zdá se to dost rozumné. Ještě jednou děkuji.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: