GMC Canyon Odstraňování problémů s výškou a odpružením

Velmi podobný problém s odpružením jsem měl loni u svého vozu GMC Sierra 2014. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na nákladních vozidlech jsem si původně myslel, že jde jen o základní problém s vyrovnáním, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky byly téměř totožné, nerovnoměrná světlá výška, špatně seřízené světlomety a neustálé výstražné kontrolky související se systémem odpružení. Po skenování můj mechanik zjistil, že snímač výšky dostával nesprávné údaje kvůli vadnému připojení řídicí tyče. Oprava spočívala ve výměně ovládací tyče snímače výšky, která stála 110 eur za díly a práci. Od opravy funguje odpružení bezvadně a výstražné kontrolky zmizely. Než navrhnete konkrétní řešení pro váš Canyon, pomohlo by vám vědět: Všimli jste si nějakých skřípavých nebo cvakacích zvuků z odpružení? Mění se výškové rozdíly poté, co vozidlo zůstane stát přes noc? Jsou postiženy všechny čtyři rohy zavěšení, nebo jen přední? Které konkrétní chybové kódy se objevily během skenování? Systémy odpružení automobilů těchto modelů GMC jsou si dosti podobné, takže váš problém může mít stejnou příčinu. Zjištění těchto dalších podrobností by však pomohlo zúžit přesný problém a případně vám ušetřit čas a peníze za diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl na 87 988 KM a chtěl jsem vás všechny informovat o mém problému se vzduchovým odpružením. Po podrobnější kontrole součástí jsem si všiml, že přední snímač zatížení má na konektoru viditelnou korozi. Světlá výška byla rozhodně nekonzistentní, zvláště po studených startech. Zdá se, že hlavní systém nastavení výšky má problémy hlavně na straně spolujezdce. Při zaparkování přes noc přední část klesne asi o 2 palce níže, než je normální provozní výška. Chybové kódy konkrétně poukazovaly na poruchu komunikace s modulem předního snímače. Konektor jsem důkladně vyčistil, ale problém se zavěšením přetrvává. Výstražná kontrolka po resetování krátce zhasne, ale vrátí se do 10 minut jízdy. Měl bych vyměnit celou sestavu snímače nebo to mohou způsobit jiné součásti? Odhady nákladů by byly opravdu užitečné, než se zavážu k jakékoli opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci týkající se problému se zavěšením vašeho Canyonu. Na základě vašeho popisu, zejména poklesu o 2 palce po usednutí a komunikačních chyb senzoru, to přesně odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou. Koroze, kterou jste našli na konektoru snímače zatížení, je silným indikátorem, ale samotné čištění jen zřídka tyto problémy trvale vyřeší. V mém případě již koroze poškodila vnitřní kabeláž snímače výšky. Když moje přední zavěšení vykazovalo podobné příznaky, zpočátku jsem se pokusil pouze vyměnit snímač. Je však nutná kompletní oprava: Nová sestava snímače výšky (320 Euro), Výměna ovládací tyče (110 Euro), Rekalibrace nivelačního systému (90 Euro) Pokles výšky přes noc a chování varovných světel jsou klasickými příznaky vadného snímače výšky. Přerušovaná povaha výstražné kontrolky po resetu silně naznačuje, že snímač vysílá do řídicího modulu nesprávné signály. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky tak blízko odrážejí ty moje, doporučoval bych raději vyměnit snímač i ovládací tyč, než jen vyčistit. Tím se zabrání tomu, abyste museli dělat práci dvakrát, protože poškozené součásti často způsobují kaskádové problémy v systému vyrovnávání. Než však budete pokračovat v opravách, nechte svého mechanika ověřit, že vzduchové pružiny udržují tlak. Jednoduchá tlaková zkouška vyloučí jakékoli netěsnosti, které by mohly způsobit podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech užitečných odpovědí nyní lépe rozumím situaci svého GMC Canyonu. Řídicí modul určitě dostává chybné údaje z toho zkorodovaného předního snímače zatížení, což vysvětluje nekonzistentní světlou výšku. Díky za podrobný rozpis nákladů, pohled na celkovou částku kolem 520 EUR se zdá být rozumný ve srovnání s kompletní generální opravou zavěšení. Vzhledem k nočnímu průhybu a přetrvávajícím výstražným kontrolkám souhlasím, že sestava snímače potřebuje úplnou výměnu, spíše než jen čištění. Než budu pokračovat, nechám svého mechanika zkontrolovat vzduchové pružiny, ale příznaky opravdu odpovídají scénáři selhávajícího senzoru vyrovnání. Výškové odchylky a chybové kódy silně poukazují na problémy se snímačem spíše než na mechanické problémy. Zarezervuje si to v příštím týdnu a požádá, aby vyměnili snímač výšky i ovládací tyč současně, aby se předešlo opakovaným návštěvám. Doufejme, že problém se zavěšením by měl být vyřešen, jakmile budou nové komponenty správně nainstalovány a zkalibrovány. Jakmile budou opravy dokončeny, aktualizuji toto vlákno pro případ, že by se někdo jiný dostal do podobných problémů se svým Canyonem.

(Přeloženo z Angličtina)