GMC Savana Diesel Porucha DPF způsobující černý výfuk

Měl stejné příznaky na naftě GMC Sierra z roku 2009 se srovnatelným počtem najetých kilometrů. Porucha snímače zpětného tlaku výfuku způsobila podobná výstražná světla a problémy s černým kouřem. Diagnostika vozidla potvrdila, že snímač odesílá nesprávné údaje do řídicího modulu motoru, což brání řádným cyklům regenerace DPF. Problém s výfukovým systémem si vyžádal okamžitou pozornost, protože: Pokračující jízda hrozí poškození DPF, výkon motoru je čím dál tím ohroženější, spotřeba paliva se výrazně zvyšuje, další poškození dalších součástí pro řízení emisí je možné Oprava zahrnuje: kompletní diagnostické skenování, výměna vadného snímače tlaku, čištění systému DPF, reset systému řízení motoru, zkušební jízda k potvrzení správného cyklu regenerace Jednalo se o vážný problém vyžadující specializované diagnostické zařízení a odborné znalosti se systémy pro naftové emise. Příznaky se rychle zhorší, pokud se neřeší, což může vést k úplnému selhání DPF. Proces opravy zabral dva celé pracovní dny, než byl řádně dokončen. Černý kouř během zrychlování je jasným indikátorem toho, že výfukový systém nefunguje správně, přesně odpovídá tomu, co se stalo s mojí Sierrou před opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení zkušeností s vozem GMC Sierra. Jen jsem se chtěl ozvat, protože vaše potíže se snímačem výfuku zněly stejně jako to, s čím jsem se setkal u své Savany. Problémy se zpětným tlakem a černým kouřem mě opravdu znepokojily. Můj autoservis minulý týden potvrdil podobné problémy s kontrolou emisí. Funguje od vaší opravy vše správně? Také by mě zajímalo, jaké byly celkové náklady, pomáhá mi to vědět, co mohu očekávat, až tam vezmu ten svůj. V současné době se rozhoduji mezi dvěma specializovanými dieselovými servisy, protože můj běžný mechanik se zdá být s těmito problémy s DPF mimo.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen pro pokračování, s radostí oznamuji, že od výměny snímače zpětného tlaku výfuku vše fungovalo bezchybně. Náklady na opravu dosáhly celkových 245 Euro, včetně nového senzoru, práce a kompletní kontroly diagnostiky vozidla. Systém řízení emisí nyní funguje perfektně, bez černých kouřových a výstražných světel. Cykly regenerace DPF probíhají normálně a spotřeba paliva se znatelně zlepšila. Získání obchodu, který skutečně rozumí dieselovým emisním systémům, znamenalo velký rozdíl ve správné diagnostice a opravě poruchy snímače tlaku. Oprava se absolutně vyplatila, aby se předešlo případnému poškození dalších součástí. Nalezení specialisty, který správně rozumí diagnostice výfukového systému, je zásadní, měl by mít správné vybavení, aby mohl správně otestovat hodnoty zpětného tlaku a ověřit opravu. Moje rada je nechat si to rychle udělat v jakémkoli specializovaném obchodě, který si vyberete. Tyto problémy se senzory mají tendenci přerůst do větších problémů, pokud nejsou zaškrtnuty.

(Přeloženo z Angličtina)

Protože jsem minulý měsíc nechal provést opravu v odborném servisu pro dieselové motory, chtěl jsem se s vámi podělit o to, jak to dopadlo. V prodejně diagnostikovali přesně stejný problém se snímačem výfukových plynů, který jste zmínil. Diagnostika vozidla potvrdila vadný snímač protitlaku, který způsoboval poruchy regenerace DPF. Oprava trvala asi den a půl. Vyměnili snímač, vyčistili celý výfukový systém a přenastavili nastavení výkonu motoru. Celkové náklady dosáhly 290 eur, což se vzhledem k odborné práci zdálo být přiměřené. Černý kouř nyní zcela zmizel a výstražná kontrolka motoru konečně zmizela. Emise vozidla se vrátily do normálu a výrazně se zlepšila spotřeba paliva. Jsem opravdu rád, že jsem se obrátil na servis, který správně rozumí systémům řízení emisí dieselových motorů, místo abych zůstal u svého běžného mechanika, který se zdál být nejistý ohledně problému. Ještě jednou děkuji za pomoc při identifikaci problému. To, že mi někdo potvrdil stejné příznaky, mi dodalo jistotu, že to nechám řádně opravit, než dojde k nějakému většímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)