GMC Terrain AC Dead: žádné chlazení, žádný kompresor nezapíná

Téměř totožný problém jsem měl loni v létě se svým vozem GMC Acadia Diesel 2016. Protože mám s klimatizačními systémy určité zkušenosti, měl jsem nejprve podezření na únik chladiva, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky byly přesně jako u vás, žádný hluk klimatizace při zapnutí systému a naprosté nechlazení. Po kontrole zjevných věcí, jako je relé klimatizace a tlakový spínač, můj mechanik objevil vadné ventily v klimatizačním systému, které bylo třeba vyměnit. Celková oprava přišla na 1000 eur, včetně dílů a práce. Při jízdě bez opravy hrozí poškození dalších součástí klimatizace, takže bych doporučil nechat ji brzy zkontrolovat. Absence hluku klimatizace při zapnutí systému často ukazuje spíše na problémy s elektřinou nebo ventily než jen na únik chladiva. Pro poskytnutí konkrétnějších pokynů byste se mohl podělit o informace: Jsou z motorového prostoru slyšet nějaké další neobvyklé zvuky? Ztratila klimatizace postupně výkon, nebo selhala náhle? Rozsvítí se tlačítko klimatizace po stisknutí? Prováděli jste v poslední době nějakou údržbu klimatizace? Problém může být podobný tomu, co jsem zažil já, ale tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje vozidlo má najeto 59494 KM a bylo minulý měsíc servisováno. Motor ventilátoru se také zdá být zcela mrtvý, při aktivaci jakéhokoli nastavení regulace teploty vůbec nereaguje. Pro vaše dotazy: žádné neobvyklé zvuky motoru, během jízdy náhle selhal AC, po stisknutí se tlačítko krátce rozsvítí a v poslední době jsem neprováděl žádnou diagnostiku AC ani údržbu. Na základě vašich informací o nákladech na opravu bych měl pravděpodobně začít počítat na tuto opravu kolem 1000 EUR. Doporučili byste nejprve zkontrolovat AC relé, protože je to potenciálně jednodušší elektrický problém, než se pustíte do výměny ventilu?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto příznaků, zejména zcela vybitého motoru dmychadla a náhlého selhání, váš problém zní jinak, než jsem se setkal s mojí Acadií. Fungování motoru ventilátoru bylo v mém případě klíčovým rozdílem. To ve skutečnosti ukazuje spíše na elektrický problém než na problémy s ventily, které jsem řešil. Tlakový spínač nebo spálená pojistka mohou způsobovat problémy s účinností střídavého proudu a poruchu ventilátoru. Jedná se o relativně jednoduché opravy ve srovnání s výměnou ventilu, kterou jsem potřeboval. Protože se vaše tlačítko krátce rozsvítí, je řídicí modul napájen. Určitě bych nejdříve zkontroloval relé a pojistky, mohlo by vám to ušetřit značné peníze oproti mé opravě za 1000 Euro. Když můj hluk AC ustal, dmychadlo stále fungovalo, a proto jsme se zaměřili na ventilový systém. Rychlý diagnostický tip z mé zkušenosti, zkontrolujte, zda při stisku tlačítka AC slyšíte cvaknutí z relé. To pomohlo identifikovat rozdíl mezi elektrickým a mechanickým problémem v mém případě. Nedostatečná odezva ventilátoru ve vašem případě mě nutí myslet si, že hlavní příčina je jiná, než jsem zažil. Zvažte nejprve kontrolu elektrických součástí chladicího systému. Na rozdíl od mého problému s ventilem může být váš problém mnohem jednodušší, pokud souvisí s relé nebo pojistkou. Minimální historie údržby AC také naznačuje, že by se mohlo jednat spíše o základní elektrický problém než o selhání systémové součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě návrhu relé zkusím nejprve zkontrolovat elektrické komponenty. Právě jsem se podíval pod kapotu a našel pojistkovou skříňku, začnu tam a s relé, než to vezmu do obchodu. Naprostá absence reakce motoru ventilátoru a hluku klimatizace ve mně rozhodně vzbuzuje naději, že by mohlo jít o jednodušší elektrickou opravu než o velkou opravu ventilu, jako je ta vaše. Vzhledem k tomu, že mi klimatizace selhala náhle a přestaly fungovat všechny funkce klimatizace najednou, zdá se elektrický problém pravděpodobnější než postupný únik chladiva nebo problém s ventilem. Oceňuji však radu, aby se to nechalo brzy zkontrolovat, příští týden se na to podívá servis, pokud to nevyřeší kontrola pojistek a relé. V nejhorším případě to vypadá na 1000 EUR za větší opravu, což není tak špatné, jak jsem se obával. Plánuji zdokumentovat, co jsem zjistil při kontrole elektriky, kdyby někdo jiný narazil na podobné problémy s regulací teploty u svého Terrainu. Podám zprávu o tom, zda to skončí jako rychlá oprava, nebo zda budu potřebovat kompletní diagnostiku klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)