Hands-free volání BMW Z4 je mrtvé, záhada mikrofonu

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW M4 2018 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou se základní údržbou). Příznaky byly úplně stejné, úplné selhání systému hands-free a objevila se chyba. Vzal jsem to do mé dílny a ukázalo se, že celá řídicí jednotka infotainmentu byla vadná. Jeho výměna mě stála asi 815 Euro, ale od té doby funguje perfektně. Jaký je přesný chybový kód, který se vám zobrazuje? Také jste si všimli jiného podivného chování s rádiem nebo navigací, než se to stalo? Znalost těchto podrobností by vám pomohla určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. PS, My s BMW X3 ze stejného roku měl podobné problémy, takže to může být běžný problém s informačním a zábavním systémem této generace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje vozidlo právě najelo 27414 KM a minulý měsíc mělo poslední servis, takže mě tento problém zaskočil. Chybový kód, který dostávám, je 2A4D-B1 a ve skutečnosti, teď, když jste to zmínil, jsem si všiml, že hlasitost rádia občas sama od sebe kolísá asi týden před selháním systému handsfree. Opravdu doufám, že je to jen mikrofon a ne celá řídící jednotka. Servisní poradce se zmínil o první kontrole kabelového svazku, ale začínám si myslet, že by to mohlo být vážnější na základě toho, co se stalo s vaší M4. Vykázalo vaše rádio před úplným selháním nějaké vrtochy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za poskytnutí těchto podrobností, tento chybový kód a problém s rádiem mi jsou velmi povědomé. Ano, moje M4 rozhodně vykazovala podobné příznaky před úplným selháním. Neobvyklé kolísání hlasitosti bylo vlastně jedním z prvních příznaků, kterých jsem si také všiml. Když se můj systém začal chovat poprvé, také jsem doufal, že je to jen mikrofon nebo někde uvolněný spoj. V servisu nejprve zkontrolovali i kabelový svazek v mém autě (což dává smysl, protože je to levnější oprava), ale zjistili, že je vše správně zapojeno. Vzhledem k tomu, že vaše Z4 vykazuje stejný vzorec jako moje M4, tedy kolísání hlasitosti a následné selhání hands-free, nerad to říkám, ale stále více to vypadá na problém s řídicí jednotkou. Chybový kód 2A4D-B1 je vlastně stejný, jaký jsem měl já. Ze své zkušenosti jsem se dozvěděl jednu věc: tyto řídicí jednotky mají tendenci se postupně zhoršovat, než zcela selžou. Dobrá zpráva je, že po výměně by se měly všechny tyto problémy zcela vyřešit. Od výměny neměl můj M4 se systémem infotainmentu jediný problém. Je to sice trochu drahé, ale alespoň je to trvalá oprava, a ne náplast. Dejte mi vědět, co zjistil váš servis. Jsem zvědavý, jestli to nakonec bude stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobnosti, je opravdu užitečné mít někoho, kdo si prošel stejnou věcí! Bál jsem se, že to řekneš o řídící jednotce. Tyto výkyvy hlasitosti odpovídající vašim zkušenostem do značné míry potvrzují mé nejhorší obavy. Alespoň teď nebudu ztrácet čas a peníze nejprve zkoušením menších oprav. Auto mám objednané na příští týden na diagnostiku, ale určitě se jim o vaší zkušenosti zmíním. Myslím, že se raději připravím na 800+ euro zásah do mé peněženky! Je to frustrující, protože auto není ani tak staré, ale jak jsi řekl, alespoň by to mělo být trvalé řešení. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu bolesti hlavy, když jsem se na to snažil přijít. Pravděpodobně budu muset překousnout kulku a nechat vyměnit celou jednotku. Určitě vás budu informovat o tom, co najdou. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)