lopezram
Potřeba pomoci: BMW řady 4, cukání a problémy s nízkým výkonem
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
BMW 4 řady z roku 2015 trpí škubáním během zrychlování a nízkým výkonem, potenciálně kvůli problému s turbodmychadlem. Problém začal po výměně vadného přírubového potrubí turbodmychadla za hliníkové potrubí. Chybové kódy naznačují problémy s čidlem teploty nasávaného vzduchu, únikem v sacím potrubí, výpadkem zapalování válce, regulací plnícího tlaku a s věrohodností hmotnostního průtoku vzduchu. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu netěsností podtlaku kolem sacího potrubí a spojení přívodního potrubí turbodmychadla, zajištění všech svorek a hadic a výměnu MAP a MAF senzorů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
2 komentář(e)
lopezram (community.author)
Díky za doporučení, vyměnil jsem MAP senzor těsně před škrticí klapkou, ne na sacím potrubí, a poté jsem zjistil, že hadice na tlakovém potrubí za mezichladičem byla částečně uvolněná. Obnovil jsem chybové kódy a provedl zkušební jízdu. Vše je v pořádku a výkon je dobrý. Díky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
CarlyMechanic
Začněte kontrolou všech netěsností podtlaku, zejména kolem sacího potrubí a spojení tlakových potrubí, protože tyto mohou způsobovat problémy, které popisujete. Ujistěte se, že všechny svorky a spoje jsou pevné a nejsou tam žádné praskliny ani volné hadice. Poté, co vyřešíte veškeré netěsnosti, vymažte kódy a vyzkoušejte jízdu s autem, abyste zjistili, zda problémy přetrvávají. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(community_translated_from_language)