LeoSchmiddy
Hlasitější výfuk BMW XM, porucha ovládání klapek?
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
LeoSchmiddy (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je přesně to, co se děje s mým XM. Dává mi to klid, když vím, že je to pravděpodobně jen ovladač a kabeláž. Rád slyším, že to nesouvisí alespoň s motorem. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Zůstalo od opravy vše fungovat správně, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky?
(Přeloženo z Angličtina)
MeyerDieter
Hej! Jsem rád, že vám mohu pomoci informovat o mé situaci na M5. Oprava se naprosto vyplatila, stála mě 190 € a od té doby, co to opravili, všechno funguje perfektně. Výfukové klapky fungují přesně tak, jak by nyní měly, už žádný nepříjemný neustálý hlasitý hluk nebo chybová hlášení. Od opravy uběhlo asi 6 týdnů a zatím se mi neobjevil jediný problém. Studené starty jsou zpět na normální hlasitost a mohu znovu ovládat klapky prostřednictvím všech různých jízdních režimů. Upřímně, je to jako mít znovu nové auto, zapomenete, jak nepříjemné mohou být tyto malé problémy, dokud nebudou opraveny! Věřte mi, jakmile to vyřešíte, budete mnohem šťastnější. Výfukový systém XM je velmi podobný výfukovému systému M5, takže byste se měli dívat na srovnatelné náklady na opravy. Jen se ujistěte, že každý, kdo na něm pracuje, se vyzná v autech M, jak jsme diskutovali dříve.
(Přeloženo z Angličtina)
LeoSchmiddy (Autor)
Děkujeme za podrobné sledování! Chtěl jsem vás také aktualizovat, dnes jsem opravil XM. Konečně jste našli dobrého mechanika a byli jste ve všem na místě. Diagnostikovali stejné problémy, vadný pohon a některé zkorodované kabely. Účet za opravu dosáhl celkem asi 200 EUR, což je docela blízko tomu, co jste zaplatili. Mechanik byl super ochotný a dokonce mi ukázal, co je příčinou problému. Opraveno asi za 3 hodiny a wow, jaký rozdíl! Auto teď zní perfektně, ty příšerné zvuky studeného startu jsou pryč a mám zase plnou kontrolu nad klapkami výfuku. Nejlepší část? Mechanik si skutečně udělal čas, aby vše vysvětlil, a dokonce vyčistil některé další drobné problémy, zatímco byli u toho. Taková úleva najít někoho, kdo ví, co s těmi auty dělá. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili, abych to zkontroloval, měl jsem to udělat už před týdny!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
MeyerDieter
Minulý měsíc jsem měl stejný problém s mým 2020 BMW M5 Competition. Ovladač výfukové klapky zcela selhal, což způsobilo ten hlasitý studený start a nekontrolovatelné chování klapky. Dostal jsem také kód chyby. Našli garáž specializovanou na vozy BMW M, diagnostikovali zadřený motor akčního členu a zkorodovaný kabelový svazek. Mechanik mi ukázal, jak je klapka zaseknutá v otevřené poloze, a vysvětlil, proč je tak hlučná. Vyměnili jak ovladač, tak kabelový svazek. Není to extrémně závažný problém pro zdraví motoru, ale rozhodně potřebuje opravu, protože ovlivňuje kontrolu emisí a může vést k selhání kontroly. Oprava trvala asi 4 hodiny. Stojí za to nechat si to zkontrolovat někým, kdo zná tyto výkonné výfuky, systémy jsou u vozů M poměrně složité. Nyní funguje perfektně, klapka reaguje normálně a úrovně zvuku jsou zpět na standardní. Jen se ujistěte, že najdete obchod, který pravidelně pracuje na modelech M.
(Přeloženo z Angličtina)