Hledám doporučení pro servis: Problémy s nízkotlakým palivovým systémem v Golfu Diesel 2004

Dobrý den, mám problém se svým Golfem (diesel, vyroben v roce 2004). V poslední době se chová podivně - při akceleraci se z něj kouří černě, rozsvítí se kontrolka motoru, motor se prostě zadře, ztrácí výkon, motor má hrubý chod, při akceleraci škube, má vysokou spotřebu, silný zápach výfukových plynů a občasné zadření na volnoběh, to jsou jen některé z příznaků. Mám podezření, že to souvisí s nízkotlakým palivovým systémem. Má někdo zkušenosti s podobnými problémy a může pomoci? Jak jste se s tím vypořádali? Budu vděčný za jakékoli tipy. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Golfem (diesel, model 2002), stejně jako ty. Označil bych se za člověka, který má s auty nějaké zkušenosti, není to profesionál, ale něco málo o tom vím. Jak jste předpokládal, může to být nízkotlaký palivový systém. V mém případě byl ucpaný palivový filtr. Šel jsem do svého běžného servisu. Vyměnili filtr a auto poté jezdilo perfektně. Oprava mě tehdy stála 205 eur. Samozřejmě se to může lišit v závislosti na servisu a regionu. Pokud mi poskytnete podrobnější informace o vašem voze, možná vám budu moci nabídnout další podrobnosti, které by vám mohly pomoci. Doufám, že vám to pomůže! Přeji vám vše nejlepší.

(Přeloženo z Němčina)

Moine, díky za sdílení tvého postřehu. Můj Golf má nyní najeto 283200 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 6 měsíci. Pevně doufám, že se jedná o filtr a ne o palivová čerpadla nízkotlakého systému. Bohužel jejich výměna stojí nemalé jmění... Ještě jednou díky za informace, pomohly mi. Prostě se objednám do servisu a budu doufat v nejlepší. Snad se náklady udrží v rozumných mezích. Zdravím.

(Přeloženo z Němčina)

Máte pravdu, oprava nebo výměna součástí, jako je palivové čerpadlo v nízkotlakém systému, může být poměrně nákladná. Rozhodně je však důležité řešit problém co nejdříve. Ponechání v chodu by mohlo vést k většímu poškození, které by pak mělo za následek ještě vyšší náklady. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů se může stát, že je třeba vyměnit filtr. Možná byste také měli zkontrolovat, zda je čistá samotná nádrž. Ale jak říkáte, nejlepší bude, když si pozvete odborníka, aby to řádně posoudil. Moje rada zní, abyste zašli do servisu a nechali ji kompletně zkontrolovat. Budu vám držet palce, aby to nebylo nic závažného a abyste to zvládli bez větších nákladů. Hodně štěstí! Prosím, informujte nás o novinkách. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Moin, Ano, co nejdříve se dostanu do své garáže. I když oprava něco stojí, je to pořád lepší, než jezdit s autem, které se může snadno stát vážnějším problémem. Předám také vaši radu, abyste zkontroloval nádrž na benzin. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Ještě jednou děkuji za všechny rady, opravdu mi pomohly. Tak zatím!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: