KingSimon

Seeking Assistance for 2020 Volvo V60: Engine Light, Power Loss, and Potential Crankshaft Sensor Issue

Hey there, fellow car gurus! I need some help with my 2020 Volvo V60, a gas guzzler with 168329km under her belt. She's giving me a bit of a hard time with the engine light turning on and the engine even shutting off mid-drive. On top of that, her cold starts are taking longer than usual, there's a noticeable power loss, and sometimes she won't start at all. The engine feels unstable when she's running, which I reckon could be due to a potential problem with the crankshaft sensor. Just wanted to know if someone has dealt with similar issues? How did your mechanic diagnose and fix it? Any suggestions or experiences would be a massive help, especially after a not-so-great experience last time I took her in. Cheers!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, před nedávnem jsem měl podobný problém se svým Volvem XC90 z roku 2017. To rozsvícení kontrolky motoru a ztráta výkonu mě přinutily trhat si vlasy. Můj mechanik provedl kompletní diagnostiku a ukázalo se, že to byl špatný kabelový svazek/konektor snímače polohy klikového hřídele. Tento druh problému prý může zaneřádit celou práci a způsobit vypínání motoru uprostřed jízdy, dlouhé studené starty, a dokonce zabránit tomu, aby auto vůbec nastartovalo. Ten pocit nestabilního motoru, o kterém mluvíte, jsem také zažil. Jeho oprava byla trochu složitější. Museli rozebrat některé části motoru, aby se k němu dostali, a pak vyměnili celý svazek/konektor snímače klikového hřídele. Nechci vás strašit, ale bylo to trochu vážné. Mechanik říkal, že by to mohlo vést k vážnému poškození motoru, kdybych to déle ignoroval. Doporučuji odvézt V60 do spolehlivého servisu co nejdříve. Oprava je určitě náročná, ale ujistěte se, že provedou řádnou diagnostiku, aby problém opravdu přesně určili. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, oceňuji vaši odpověď! Vlastně to vypadá, že jsme s našimi Volvy na stejné lodi. Rozhodně se netěším na demontáž motoru, ale pokud je to nutné, tak ať. Mám na tebe ale rychlou otázku - pamatuješ si, kolik tě celá oprava stála? A objevily se od opravy nějaké opakované nebo nové problémy? Doufám, že vaše XC90 funguje bez problémů! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém! Vždycky rád pomůžu kolegovi, který je nadšenec do Volva. Pokud jde o náklady, oprava toho svazku kabelů snímače klikového hřídele/konektoru mě vyšla asi na 170 liber. Možná to zní trochu draze, ale věřte mi, že zhasnutá kontrolka motoru a pocit plynulé jízdy stály za každou korunu. Od té doby, co jsem to vyřešil, funguje snímač klikového hřídele jako sen, zatím žádné problémy ani nic podobného. Od té doby XC90 vrní jako kotě. Takže bych řekl, abyste nechali svou V60 co nejdříve zkontrolovat. Počítám, že je to stejná závada, která si zahrává s vaším autem. Hodně štěstí a dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Němčina)

Díky za podrobnou odpověď! Oceňuji předběžné náklady a zdá se, že jsou v souladu s tím, co jsem očekával. Myslím, že mě čeká trochu šok z nálepky, co? Ale jestli to bude znamenat odstranění té prokleté kontrolky motoru a návrat k plynulé jízdě, tak jsem pro. Je uklidňující vědět, že vaše XC90 nemá od opravy žádné problémy. Držte mi palce, aby moje V60 následovala. Ujistím se, že hned ráno nechám opravit snímač klikového hřídele. Ještě jednou díky a ano, určitě vás budu všechny informovat o pokroku. Přeji hodně štěstí a vám šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: