100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

EZimmermann

Hledám radu ohledně diagnostiky a opravy problémů se studeným startem u vozu Renault Arkana Hybrid z roku 2021

Ahoj všichni, mám menší problém se svým Renaultem Arkana z roku 2021 vybaveným hybridním motorem. Poslední dobou se chová divně - při akceleraci hází černý kouř, kontrolka motoru svítí jako vánoční stromeček, motor se neohlášeně zastavuje a při studených startech vykazuje nezvyklou prodlevu. Motor má také trochu podivný zvuk, zatímco spotřeba paliva je na pováženou. Navíc auto v některých dnech vyloženě odmítalo nastartovat. Mám tušení, že by to mohl být problematický vstřikovač pro studený start, ale rád bych slyšel vaše názory a zkušenosti na toto téma. Jak se vám to podařilo opravit v místním servisu? Opravdu bych rád lépe porozuměl řešení problémů. Za jakoukoli pomoc budu velmi vděčný, přátelé. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Renault Arkana Hybrid z roku 2021 má problémy se studeným startem, černý kouř při akceleraci, trvale svítící kontrolka motoru, neočekávané zastavení motoru a nízkou spotřebu paliva. Podezření padá na problematický vstřikovač pro studený start, ale dalšími možnými příčinami jsou vadné hlavní vstřikovače paliva nebo nefunkční regulátor tlaku paliva. Navrhovaná řešení zahrnují prohlídku celého palivového systému v místní garáži, zaměřenou na vstřikovače a regulátor tlaku paliva, přičemž náklady na opravu se odhadují na 500–600 eur.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

C4rolineXtreme

Ahoj! Mám Renault Clio, model 2017, což je něco jako Arkana tvého mladšího bratra. V žádném případě nejsem odborník, ale trochu jsem si s Cliem pohrál. S tím problémem se vstřikovači jsi na správné stopě - podobný problém se mi stal s Cliem. Vzal jsem ji do místního servisu, kluci tam jsou špičkoví. Museli vyměnit vadný vstřikovač, který způsoboval potíže. Vyšlo mě to asi na 515 eur, ale stálo to za každý cent, protože všechny problémy poté zmizely. Mohl byste nám ale pro jistotu poskytnout více informací o počtu najetých kilometrů, typu paliva a případných úpravách vašeho vozu? Pomůže nám to podat informovanější návrhy a lépe vám pomoci. Dejte nám vědět, ano?

(community_translated_from_language)

EZimmermann (community.author)

Ahoj, díky za pomoc! Vaše zkušenosti s Cliem mi přinášejí úlevu i nasměrování. Je dobré slyšet, že se podobný problém podařilo vyřešit v místním servisu, nechám si tuto možnost na stole. Abych odpověděl na tvou otázku, jezdím na hybridní motor využívající bezolovnatý benzín 95, žádné zvláštní úpravy na palubě nemám. Co se týče počtu najetých kilometrů, má Arkana najeto cca 123138 km. Poslední údržba byla celkem standardní bez předpokládaných problémů. Držím palce, ať podobné řešení udělá své i u mě! Budu vás informovat, na zdraví!

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme

Ahoj, díky za další informace. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a použití bezolovnatého benzínu 95 si myslím, že jsi s problémem vstřikovačů stále na správné cestě. Hybridní motory jsou notoricky vrtkavé, co se týče palivové směsi, a vstřikovač to může totálně pokazit. Může to být vstřikovač pro studený start, jak jste si původně myslel, nebo možná jeden z hlavních vstřikovačů paliva. Pokud to není ani jeden z nich, pak by možná mohl zlobit regulátor tlaku paliva. Kterýkoli z nich může způsobit přesně ty příznaky, které jsi popsal, a všechny tak nějak spolupracují v palivovém systému. Jen mě to napadlo, ale až ho odvezete do servisu, nechte si zkontrolovat celý palivový systém, nejen vstřikovače. Vzhledem ke značce a modelu, a pokud to není nějaký vzácný, opravdu drahý díl, který je třeba vyměnit, řekl bych, že vás čeká něco v rozmezí 500-600 eur, což se příliš neliší od mé zkušenosti s Cliem. Ale hele, každé auto je jedinečné - takže to berte s rezervou. Na zdraví a doufání v to nejlepší! Dejte nám vědět, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

EZimmermann (community.author)

Děkujeme za rozsáhlé postřehy! Je uklidňující vědět, že jsem s tímto problémem se vstřikovači možná na správné cestě. Vaše poznámka o regulátoru tlaku paliva a kontrole celého palivového systému mi otevírá oči, to jsem neuvažoval. Určitě na to upozorním, až vezmu Arkanu do servisu. Je to trochu těžké na kapsu vzhledem k nákladům na opravu, které jste zmínil, ale myslím, že je to lepší než mít s autem každodenní nejistotu. Vážím si vaší pomoci a samozřejmě vás budu informovat o tom, jak se situace vyvíjí. Držím palce, ať to není nic vážného. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ARKANA