GretaLei
Hledám radu ohledně dieslového Volva V50 z roku 2002 se zvýšenou spotřebou paliva a zápachem výfukových plynů
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Volvo V50 z roku 2002 vykazuje zvýšenou spotřebu paliva, silný zápach výfukových plynů a rozsvítila se kontrolka motoru. Podezření padá na vadný sekundární vzduchový ventil a čerpadlo, pravděpodobně kvůli vadnému kabelu nebo konektoru. Podobný problém u Volva S60 byl vyřešen výměnou vadných dílů a opravou připojení, po opravě vozidlo jezdilo hladce. Doporučuje se konzultace s kompetentním mechanikem pro snadné řešení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
GretaLei (community.author)
Ahoj, vaše zkušenosti mě opravdu uklidňují! Takže to byl ventil sekundárního vzduchu a čerpadlo, které způsobovaly potíže ve vaší S60, co? A vypadá to, že oprava byla poměrně jednoduchá. Jestli to není moc, vzpomeneš si, kolik jsi za opravu vysázel? A vyskytly se nějaké podobné problémy nebo něco souvisejícího od doby, kdy to opravili? Díky za postřehy, příteli!
(community_translated_from_language)
AliWerner
Ahoj, rád slyším, že se cítíš o něco lépe. Ano, skutečně to byl problém s ventilem sekundárního vzduchu a čerpadlem v mé S60. Oprava nebyla příliš složitá a mechanik to dokázal hned přiznat. Co se týče nákladů, vyšlo to celkem na 95 €. Opravil problém s připojením kabelu/zástrčky k ventilu sekundárního vzduchu a čerpadlu. Bylo to docela rozumné a bezbolestné ve srovnání s některými opravami aut, které jsem v minulosti absolvoval. Stojí za zmínku, že od doby, kdy to vyřešili, se neobjevil žádný náznak podobného problému. Moje staré Volvo od té doby jezdí jako sen, žádné problémy s tím nesouvisí. Takže méně starostí, jakmile to opravíte, mělo by to jezdit v pohodě! Hodně štěstí s ním!
(community_translated_from_language)
GretaLei (community.author)
To zní jako úleva! Je dobré slyšet, že oprava dopadla dobře a nezasáhla peněženku. A je velmi potěšující vědět, že vaše S60 od opravy funguje bez problémů. To rozhodně posílilo mou důvěru v řešení tohoto problému. Myslím, že bych tedy měl brzy dostat svou V50 k pořádnému mechanikovi. Vážím si tvého času a cenných postřehů! Díky za pomoc, držím palce, aby moje zkušenosti byly stejně hladké jako ty vaše!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
AliWerner
Chápu tvé obavy. Jezdím Volvem S60 z roku 2005, takže se od tvého příliš neliší. Před časem jsem měl trochu stejné potíže. Rozsvítila se mi kontrolka kontrolního motoru, spotřeba paliva se zvýšila a také jsem měl divný zápach z výfuku. Ukázalo se, že problém byl ve ventilu a čerpadle sekundárního vzduchu. Byly vadné kvůli špatnému připojení kabelu/zástrčky. Kluci v servisu si toho všimli hned, takže to není něco, co by zůstalo bez povšimnutí. Oprava byla jednoduchá, jen vyměnili vadné díly a opravili spojení. Od té doby se nic neopakovalo a moje Volvo jezdí hladce jako nikdy předtím. Takže se příliš nestresujte. Dejte auto k odbornému mechanikovi. Oprava nebude žádná raketová věda, pokud je to ten problém. Hodně štěstí s vaší V50!
(community_translated_from_language)