Hledám radu ohledně kontrolky motoru a problémů s převodovkou u Nissanu Quest z roku 2012

Ahoj, narazil jsem na tvůj příspěvek a zazvonil mi zvonek. Nějaké zkušenosti mám, ale nic moc. Před časem jsem měl podobný problém se svým Nissanem Murano z roku 2010. Stejná značka, téměř stejné stáří s tvým modelem. Viníkem byl kabelový spoj na volicí páce, přesně jak jste si myslel. Oprava v místním servisu proběhla celkem hladce, i když mě to vyšlo na 365 eur. Odvedli kvalitní práci, s řazením jsem se poté už nesetkal. Než se k tomu budu moci vyjádřit podrobněji, mohl byste mi sdělit více informací o současném stavu vašeho vozu? Například, zda vydává nějaké jiné signály nebo zvuky, nebo zda svévolně řadí špatné rychlostní stupně? Více informací by pomohlo udělat si lepší obrázek. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, oceňuji rychlou odpověď! Je dobré slyšet, že jste řešili něco podobného a podařilo se vám to napravit. Abych odpověděl na tvé otázky, kromě nepravidelného řazení a občasného prokluzování auto celkově vibruje více než obvykle. Jo a co se týče špatného řazení, ano, už se mi to párkrát stalo - musím říct, že dost děsivě. To je asi tak všechno, co se týče zvuků a signálů, nic jiného jsem nezaznamenal. Jo, zapomněl jsem zmínit, že poslední servis jsem absolvoval při 40928 KM a tehdy se mi nezdálo nic neobvyklého. Děkuji za půjčení ucha, těším se na vaše názory na toto téma! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, páni, vaše situace zní opravdu podobně jako ta, které jsem čelila já! Zdá se, že vibrace by mohly souviset s problémem s převodovkou. Scénář se špatnou převodovkou je určitě nervy drásající, že? Když se mi to stalo v provozu, byl to opravdu zážitek, při kterém se mi ježily vlasy. Z toho, co jste mi sdělil, se skutečně zdá, že by mohlo jít o propojení kabelů jako v mém případě, ale také by mohlo jít o problém s řídicím modulem převodovky (TCM), který způsobuje nepravidelné řazení. Nechal jste někdy TCM zkontrolovat? Pokud ne, možná bude třeba se na to podívat. Možná byste také měli nechat pro jistotu posoudit celý systém převodovky. S ohledem na to a za předpokladu, že je v blízkosti slušný autoservis, by možná stálo za to tam zaskočit a nechat si udělat diagnostiku převodovky - buď jen obecnou kontrolu, nebo se zaměřit konkrétně na TCM a volicí páku. Mě oprava stála 365 eur, jak už jsem se zmínil, ale aspoň ten klid, který mi to přineslo, byl k nezaplacení! Nezapomeňte nenechat kámen na kameni. Nejlepší je nechat všechny tyto věci zkontrolovat dříve, než to povede k něčemu vážnějšímu nebo potenciálně nebezpečnému. Dejte mi vědět, jak to dopadlo. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Nemůžu ti dostatečně poděkovat za podrobnou odpověď a tvůj zájem pro mě hodně znamená! Když už jsi to zmínil, tak si nijak zvlášť nevzpomínám, že bych si nechal prohlédnout TCM, takže to klidně může být tím. A ano, myšlenka, že by se to mohlo zvrtnout, je vyloženě děsivá, zvláště s tou špatnou převodovkou, kterou jsi zmínil. Pořádná diagnostika dává smysl. Nedaleko mého bydliště je dobrý autoservis, takže je určitě navštívím a nechám věci zkontrolovat. Výdaje jsou opravdu menší zlo než ztráta klidu. Budu vás informovat o tom, co se zjistí a jak to dopadne. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a pomohli mi s tím! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)