KlausDrex
Hledám radu ohledně kontrolky motoru a problémů s výkonem vozu Mazda CX5 Diesel 2017: Podezření na problém se snímačem teploty nasávaného vzduchu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mazda CX-5 Diesel z roku 2017 má problémy, jako je kontrolka motoru, ztráta výkonu, nestabilní chod motoru, trhání při akceleraci a zvýšená spotřeba paliva. Podezření padá na vadný snímač teploty nasávaného vzduchu. Podobný případ u Mazdy 3 Hatchback z roku 2015 byl vyřešen výměnou vadného snímače, což zlepšilo výkon a spotřebu paliva. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat v důvěryhodné dílně, aby se potvrdil problém a případně vyměnil snímač a problémy se vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KlausDrex (community.author)
Ahoj, díky za odpověď docela pronikavý. Abych odpověděl na tvou otázku, na Mazdě CX5 Diesel jsem v poslední době neprováděl žádné úpravy ani údržbu. Dělám jen pravidelný servis, který jsem naposledy dělal před cca 5 tis. km - tedy při 190 tis. km. Od té doby auto nasbíralo poměrně dost kilometrů (nyní je na 195960 km). Nejsem si jistý, jestli to má souvislost s problémem, ale určitě by mě zajímalo, jestli ano. Oceňuji sdílené zkušenosti v tomto směru, ještě jednou díky! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
HJ_Albrecht
Ahoj, rád přidám jakýkoli postřeh. Při pohledu na vaši situaci mám pocit, že příznak nemusí přímo souviset s nedávnou údržbou nebo najetými kilometry na vaší CX5, i když vyloučit to není nikdy na škodu. Vysoký počet najetých kilometrů může potenciálně urychlit opotřebení některých komponent, ale snímač teploty nasávaného vzduchu mezi ně obvykle nepatří. Jen se chci podělit, že po mé vlastní opravě jsem neměl žádné problémy na žádných cestách, dlouhých ani krátkých, a cítil jsem to jako výrazné zlepšení. Spotřeba paliva byla znatelně lepší a trhání nebo pokles výkonu zcela zmizely. Kontrolka kontrolního motoru byla také pryč. Doporučuji vzít vaši CX5 do důvěryhodného servisu a nechat ji prověřit, zejména snímač teploty nasávaného vzduchu, který se v mém případě zdál být viníkem. Překvapivě se může vyplatit vynaložit náklady na odstranění všech nežádoucích projevů chování motoru! Na zdraví a hodně štěstí při nápravě!
(community_translated_from_language)
KlausDrex (community.author)
Ahoj, ještě jednou díky za užitečné informace! Je dobré slyšet, že pro vás oprava znamenala znatelný rozdíl. Určitě zvážím, zda se nepodívám do spolehlivého servisu, aby se blíže podíval na ten snímač teploty nasávaného vzduchu. Jestli to dokáže zastavit ty příšerné příznaky motoru, tak se mnou počítej za tu cenu! Jde přece o to, udržet Mazdu v dobrém stavu, ne? Díky za všechny poskytnuté rady, opravdu si jich vážím. Na zdraví a bezpečnou jízdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX5
HJ_Albrecht
Ahoj, měl jsem bližší problém s mou Mazdou 3 Hatchback 2015. Svou úroveň znalostí o autech bych popsal jako určitou zkušenost. Když jsem začal pozorovat podobné příznaky, odvezl jsem ho do místního servisu. Vtipné je, že diagnóza zněla vadný snímač teploty nasávaného vzduchu, stejně jako tvé podezření. Mechanik byl opravdu praktický, podělil se o svá zjištění a dokonce mi ukázal problematickou součástku. Celkově oprava stála 155 €. Původně jsem si myslel, že je to na hranici, ale zlepšení výkonu skutečně stálo za každý cent. Jen ze zvědavosti, prováděli jste v poslední době na své Mazdě CX5 Diesel nějaké úpravy nebo údržbu? Bylo by užitečné pochopit trochu více, co k tomu mohlo vést a co by se dalo zvážit při opravě. Na zdraví!
(community_translated_from_language)