Hledám radu ohledně kontrolky motoru, ztráty výkonu, silného zápachu výfuku a podezření na problémy s filtrem pevných částic 2016 Dacia Duster

Ahoj, s něčím podobným jsem se setkal u své Dacie Sandero z roku 2014. Teď nejsem odborník na auta, ale řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s kutilstvím. Stejné příznaky jako u vás mě přivedly do servisu. Závada byla na místě, docházelo k příšerným netěsnostem výfukového systému. V servisu to přivařili zpátky na místo, osvěžili pár dalších kousků a je to, problém vyřešen. Stálo mě to asi 265 eur, docela rozumné, ne? Doporučuji, abyste si nechali svůj Duster co nejdříve zkontrolovat. Můžete nám říci více o počtu najetých kilometrů a o tom, jak často vozidlo servisujete? Možná nám to poskytne lepší představu. Zůstaňte v bezpečí a hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Můj Duster má aktuálně najeto 145204 km. Co se týče servisních prohlídek, řekl bych, že je provádím celkem pravidelně, minimálně jednou ročně nebo vždy, když se objeví varovná kontrolka. Teď se jdu objednat do servisu. Snad to budou schopni opravit, aniž by moje peněženka příliš zaplakala. Budu vás informovat o výsledku!

(community_translated_from_language)

Hodně štěstí při kontrole v dílně! Upřímně řečeno, zdá se, že vaše servisní prohlídky jsou poměrně pravidelné, což je skvělé. Jen nezapomeňte, že tyto problémy mají tendenci se k vám připlížit, když to nejméně čekáte. Když jsem si nechával opravit svůj vůz, vzpomínám si, že mi mechanik říkal, že někdy může být viníkem teplotní čidlo. Pokud snímač neukazuje správně, informace, které předává počítačovému systému vašeho vozu, jsou špatné. Chci říct, že nesprávná teplota výfukových plynů by mohla narušit proces regenerace DPF, a to vysvětluje pokles výkonu a ty podivné zápachy. Každopádně vám držím palce, aby to byla jen netěsnost výfukového systému nebo něco, co vám méně ničí peněženku! V mém případě těch 265 eur pokrylo vše, včetně práce a dílů, což byla úleva. Informujte nás o tom, jak to dopadlo, a doufejme, že vám Duster vrátí do starých kolejí. Jezděte opatrně!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Vážím si laskavých slov a rad! Na ten teplotní senzor si určitě dám pozor. Držím palce, aby na to přišli a opravili to. O zbytečném narušení procesu regenerace DPF kvůli chybnému údaji snímače jsem ani neuvažoval; díky za vnesení světla! Teď jsem si jistější, že problém je v čidle, než jsem byl předtím, a to je skvělá pozice, než vyrazím do servisu. Určitě vás budu informovat o pokroku. Buďte opatrní a nechte motory řvát, přátelé!

(community_translated_from_language)