Hledám radu ohledně kontrolky motoru, ztráty výkonu, špatné spotřeby paliva a problémů se snímačem klepání v Mazdě 3 Diesel z roku 07

Hej, bláznivé, že? Měl jsem nápadně podobný problém se svou Mazdou 6 z roku 2005. Musím se přiznat, že mám jen nějaké zkušenosti s auty a nejsem žádný mechanik, ale tentokrát jsem se toho hodně naučil! Odvezl jsem své auto do svého důvěryhodného místního servisu. Po důkladné prohlídce zjistili, že všechen ten zmatek způsobuje vadný kabel/zástrčka. Vyměnili ho za ostrý (stál mě 95 €) a voilá, problém vyřešen! Od té doby jede auto jako po másle. Teď už je každé auto na světě, zvlášť když uvážíme, co všechno hlásíte. Ale řekl bych, ať ti svíčky a kabely pro jistotu zkontroluje taky profík. Vyplatí se to do posledního halíře, věř mi! Mimochodem, nevíš, jestli má tvoje Mazda 3 nějaké úpravy nebo jestli se na ní předtím dělal nějaký tuning motoru? To by mi mohlo pomoci dát vám nějaké cílenější rady. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj, je překvapivé, jak podobné jsou naše situace! Máš pravdu v tom, že každé auto je jedinečný svět, zvlášť když to moje už má najeto asi 105850 km. Na Mazdu z roku 2007 s naftovým motorem si nemůžu stěžovat, že? Zatím jsem si nehrál s žádnými úpravami nebo laděním motoru, uvažoval jsem o tom trochu později, ale objevily se tyto problémy. Hádám, že úpravy budou muset počkat, co? Děkuji za radu, přemýšlím o tom, že si nechám odborníka prohlédnout svíčky a kabely, přesně jak jsi říkal. Snad to bude tak jednoduché a levné jako u vás. Držte mi palce! Díky. Opravdu si vážím tvého příspěvku. Uvidíme, jak to půjde! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! je skutečně překvapivé, kolik paralel zde existuje! Vzhledem k tomu, jak se vaše Mazda rozjela, bych řekl, že se jí daří dobře! A teď k těm úpravám a tuningu, žádný strach, veškerá zábava určitě počká, až tyhle drobné zádrhele vyřešíš. To je rozhodně správná volba. Co se týče toho, že to necháš zkontrolovat, myslím, že je to solidní rozhodnutí. Mělo by ti to dát jasný směr, kterým se máš ubírat, a snad to nezruinuje ani banku. V mém případě hrála identifikace vadného kabelu klíčovou roli při řešení problému. A ještě jedna věc, možná požádejte svého mechanika, aby provedl také diagnostický test, zda se neobjeví nějaké další skryté problémy. Auta jsou hodně podobná nám lidem. Jeden problém může často maskovat něco jiného. Je lepší to zachytit včas, pokud je v nepořádku něco jiného. Každopádně vám držím palce, aby se vaše problémy brzy vyřešily! Informujte nás o tom, jak to dopadlo. Kryjeme vám záda. Na zdraví a hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Hej, jsi zachránce! O možných skrytých problémech jsem opravdu nepřemýšlel. Důkladný diagnostický test zní jako správný plán hry. Vždycky je lepší vědět, co se děje pod kapotou, a nenechat se zaskočit, ne? Určitě vás všechny budu informovat, jakmile dostanu auto do servisu. Cením si všech rad a solidarity, panečku. Je fajn vědět, že mám tady za zády velmi vstřícnou a přátelskou komunitu. Jste skvělí! Držte mi palce a hurá k mechanikovi! Uvidíme se později! Na zdraví!

(community_translated_from_language)