BodoRacer

Hledám radu ohledně modelu '09 Fiat Sedici Gasoline: Problémy s černým kouřem, výkonem motoru, regenerací DPF filtru a spotřebou paliva

Ahoj, řeším nějaké podivné věci na svém Fiatu Sedici z roku 09 (benzínový model). Při akceleraci se mi z výfuku valí černý kouř, neustále se rozsvěcuje kontrolka motoru, motor má znatelný úbytek výkonu a zdá se mi dost neklidný. Navíc se zdá, že DPF filtr se správně neregeneruje, a spotřeba paliva šla dolů. Mám podezření, že by mohlo být něco se snímačem zpětného tlaku výfukových plynů. Zažil někdo něco podobného a může si na tento problém posvítit? Jak jste to řešili v servisu? Jakékoli konkrétní tipy nebo postřehy bych velmi ocenil!

(Přeloženo z Angličtina)

Fiat Sedici '09 má problémy s černým kouřem z výfuku, ztrátou výkonu motoru, nestabilním chodem motoru, trvale svítící kontrolkou motoru, problémy s regenerací DPF a sníženou spotřebou paliva. Podezřelou příčinou je vadný snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Navrhovaná řešení zahrnují odvoz vozu k profesionálnímu mechanikovi na kompletní prohlídku a čištění, kontrolu snímače zpětného tlaku a kontrolu lambda sond, protože by mohly být také ovlivněny černým kouřem.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj, mám podobnou zkušenost se svým Fiatem Bravo z roku 2007, nejsem odborník, ale mám nějaké zkušenosti s auty. Můj DPF byl taky silně přetížený! Myslel jsem, že si s tím poradím sám, ale nakonec jsem to odvezl k mechanikovi. Provedli hloubkové čištění a také doporučili a provedli několik dalších postupů včetně kontroly čidel. Přišlo mě to asi na 1325 €, ale problém jsem vyřešil. Možná to zkontrolovat v profesionálním autoservisu? Mimochodem, zmínil jste Fiat Sedici '09, ale je to verze 1.6 nebo 2.0L a kolik má najeto? To by mohlo pomoci přesněji zjistit a řešit problém.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za radu! Je dobré vědět, že se vám podařilo vyřešit váš problém s odbornou pomocí. Je to verze 1,6 l a zatím má najeto asi 54339 km. Asi to také tentokrát nechám na odbornících a odvezu ho do servisu na kompletní kontrolu a vyčištění. Určitě to za ty peníze stojí, pokud to udrží starou holku v bezporuchovém chodu. Uvidíme, co najdou s tím snímačem protitlaku. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Hej, žádný problém! Vždycky je dobré podělit se o postřehy a zkušenosti, všichni se tu zabýváme svými svéráznými auty, že? Jo, s tímhle nájezdem a tím, že je to 1.6L, by to mělo vyřešit trochu pozornosti a trochu profesionálního kouzlení. Ještě mě napadá ten snímač protitlaku, na který jsi měl podezření. Tedy, může být, ale ty jsou u Fiatů obvykle docela spolehlivé. Nicméně dobrý nápad nechat ho zkontrolovat, už jen proto, aby se to vyloučilo. Nezapomeň si také pohlídat snímače O2, někdy se kvůli černému kouři zkazí. A nezapomeňte nás informovat, jakmile to vyřešíte, vždy je dobré se poučit pro budoucí řešení problémů. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Díky! Dobrý postřeh ohledně snímačů O2, na to jsem dříve nepomyslel. Opravdu si vážím tvého příspěvku a toho, že jsi mi to vysvětlil. Doufám, že to nebude nic vážného. Určitě vás budu informovat, jakmile ji vytáhnou na hydraulický zvedák a zjistí, co se tam dole děje. Kdo ví, třeba to v budoucnu někomu ušetří bolest hlavy. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEDICI