VolkMey
Hledám radu ohledně neustálé kontrolky motoru, ztráty výkonu a nestabilního zrychlování u vozu Kia Magentis 2010
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Kia Magentis z roku 2010 má neustále svítící kontrolku motoru, ztrátu výkonu, vypínání motoru, nestabilní zrychlení a nízkou spotřebu paliva. Podezřelou příčinou je vadný potenciometr škrticí klapky. Podobný problém u Kie Optima z roku 2008 byl vyřešen opravou škrticí klapky, což naznačuje, že by to mohlo být vhodné řešení i v tomto případě. Doporučuje se nechat důkladně zkontrolovat škrticí klapku v autoservisu, aby se případně vyřešily problémy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
VolkMey (community.author)
Ahoj! Díky za radu. Moje Kia Magentis neprošla žádnými úpravami a poslední servisní prohlídku měla asi před 4000 km, v podstatě jen standardní technickou prohlídku. V současné době má najeto 130848 km. Většinou s ní jezdím jak po městě, tak sem tam na nějaké delší cesty. Určitě se podívám, jestli bych neměl auto přivézt do servisu a nechat zkontrolovat škrtící klapku. Vaše zkušenosti s vaší Optimou mě opravdu přesvědčily, že by to mohl být stejný problém!
(community_translated_from_language)
FloriFisch
Hej! To je dobrý tah. Podle toho, co jsi mi řekl o svém Magentisu, se problémy opravdu shodují s poruchou škrticí klapky, kterou jsem zažil u své Optimy. Zejména vzhledem k tvému současnému počtu najetých kilometrů a kombinaci městských a dlouhých jízd je možné, že se na škrtící klapce projevuje opotřebení. Až s ním pojedete do servisu, ujistěte se, že ho důkladně zkontrolují. Nebudu lhát, bylo to pro mě trochu nepříjemné překvapení ohledně nákladů na opravu, ale od té doby moje auto jezdí skvěle. Navíc ten klid, který získáte, je k nezaplacení. Doufám, že vaše zkušenost dopadne stejně a vaše problémy se vyřeší řešením škrticí klapky! Bezpečnou jízdu!
(community_translated_from_language)
VolkMey (community.author)
Ještě jednou díky! Vaše zkušenosti a rady byly opravdu velmi užitečné. Určitě zdůrazním problém se škrtící klapkou, až budu vozit svého Magentise do servisu. Jak jste řekl, klid je k nezaplacení, zvláště když řešíte potenciálně závažný problém, jako je tento. Vaše příspěvky mě posunuly o krok blíž k vyřešení podivného chování mého auta. Doufám, že se brzy vrátím bez problémů na silnici, držím palce. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
MAGENTIS
FloriFisch
Ahoj! Nejsem žádný profesionální mechanik, ale mám nějaké zkušenosti s auty a s podobným problémem jsem se setkal u své Kia Optima z roku 2008. Myslím, že tvé podezření ohledně škrticí klapky je správné. Měl jsem problémy s vnitřní mechanikou škrticí klapky. Vyřešit to v servisu mě stálo překvapivých 345 eur. Závada byla uvnitř samotného ventilu, takže jsem ji bohužel nemohl opravit doma. Nevíte náhodou, jestli vaše auto bylo v poslední době v servisu nebo jestli na něm byly provedeny nějaké úpravy? Někdy mohou tyto věci zlobit škrticí klapku. Můžete se také podělit o trochu více informací o vašem současném počtu najetých kilometrů a jízdních podmínkách? To by nám mohlo pomoci problém lépe určit. Doufám, že to pomůže!
(community_translated_from_language)