Hledám radu ohledně opravy nefunkčních tlačítek na volantu u Volva XC60 Hybrid z roku 2014

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým Volvem XC90 z roku 2016. Nejsem žádný mechanik, ale v autech se trochu vyznám. Odvezl jsem ho do místního servisu a ukázalo se, že problém byl s lany ve volantu, byla vadná. Vyřešení mě stálo 95 eur. Kolik má vaše XC60 najeto? A zaznamenali jste v poslední době nějaké další problémy? Mohlo by to pomoci diagnostikovat váš problém a doporučit konkrétnější řešení. Doufám, že vám to pomůže a že to brzy vyřešíte.

(Přeloženo z Němčina)

Oceňuji rychlou odpověď! Moje XC60 má nyní najeto 96750 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo před několika měsíci. Žádných dalších problémů jsem si nevšiml - jezdilo bez problémů, dokud se neobjevilo tohle. Podle vašich zkušeností mám pocit, že by to v mém případě mohly být také kabely. Asi bych to měl nechat brzy zkontrolovat. Díky za radu!

(Přeloženo z Němčina)

Bez obav! Podle počtu najetých kilometrů a nedávného servisu to vypadá, že by problém mohl být v kabelech. Někdy může i drobná závada narušit obvod mezi tlačítky a systémem. Dobrou zprávou je, že se nejedná o příliš nákladnou opravu. Jen tak pro zajímavost, možná byste se měli podívat do pojistkové skříňky a zkontrolovat pojistky, konkrétně tu pro ovládání na volantu, abyste to vyloučili. Pokud to není ono, místní servis by vám měl být schopen pomoci. Vím, že je to trochu otrava, zvlášť když se zdá, že všechno ostatní běží jako po másle, ale hele, auta jsou nevyzpytatelná, že? Dejte mi vědět, jak jste dopadli. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Jo, s tou vrtkavostí máš pravdu! Nikdy mě nenapadlo zkontrolovat pojistkovou skříňku, tak to zkusím, než se vydám do servisu. Držím palce, aby to bylo něco tak jednoduchého a levného jako výměna pojistky. Pokud ne, alespoň mám teď představu o tom, co mohu očekávat. Opravdu si vážím vaší pomoci, rady byly na místě! Díky, budu vás informovat, jak to dopadlo. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)