SilviaRider
Hledám radu ohledně otřesů, kontrolky motoru a škubání při zrychlování v roce 2002 Hyundai Atos
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Atos z roku 2002 se třese při volnoběhu, svítí kontrolka motoru a při akceleraci cuká. Počáteční podezření směřuje k problému s klapkou škrticí, ale příčinou by mohl být také vadný vstřikovač paliva, což by mohlo vysvětlovat zvýšenou spotřebu paliva. Navrhovaná řešení zahrnují začít s čištěním palivového systému a v případě potřeby nechat mechanika zkontrolovat klapku škrticí a vstřikovače paliva.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SilviaRider (community.author)
Děkujeme za odpověď! Opravdu si vážím vašich návrhů. Od poslední servisní prohlídky při 121475 km se u mého Atosu zvýšila spotřeba paliva. Neslyším však žádné neobvyklé zvuky. Doufám v levnou opravu - musím udržet svou starou bestii v chodu co nejdéle! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MattKell
Bez obav! Rád vám pomůžu. Ach, ten starý Hyundai... Rádi nás nechávají hádat, že? Vzhledem k dalším informacím to začíná vypadat, že by to mohl být problém s palivem. Škrticí klapka by zde skutečně mohla být na vině, ale další věc, která by mohla způsobit tyto příznaky, je vadný vstřikovač paliva. Mohly by být ucpané nebo netěsné, což by způsobovalo chvění při volnoběhu a trhání při akceleraci. To by také vysvětlovalo zvýšenou spotřebu paliva. Na vašem místě bych začal starým dobrým čištěním palivového systému. Nikdy nevíš, mohlo by to udělat zázraky a je to relativně levná oprava ve srovnání s výměnou dílů. Pokud však problém přetrvává, doporučuji, aby mechanik zkontroloval škrticí klapku i vstřikovače paliva. Držím palce, ať je to snadná oprava! Nezapomeňte, že to je jen z mé osobní zkušenosti s mým Getzem. Jako vždy to berte s rezervou. Hodně štěstí s vaším Atosem! Informujte nás o novinkách! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
SilviaRider (community.author)
Skvělá rada! Původně jsem o vstřikovači neuvažoval, ale když o tom přemýšlím, dává vaše úvaha smysl. Začnu vyčištěním palivového systému a pak v případě potřeby přistoupím ke kontrole vstřikovačů a škrticí klapky. Doufejme, že to není nic vážného! Opravdu si vážím tvého příspěvku a nebral bych ho s rezervou, každá rada je zlatá, když jde o tyhle staré bestie Hyundai! Určitě vás budu informovat, jak to dopadlo. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
MattKell
Ahoj! Podobnou situaci jsem měl se svým Hyundai Getz z roku 2004, stejný benzínový motor. Zdaleka tu nejsem odborník, řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s auty. Každopádně měl to škubání a blikání kontrolky motoru. Ukázalo se, že to byl modul pedálu akcelerátoru a elektronika uvnitř byla vadná. Vzal jsem to do místního servisu, tam to kluci pěkně opravili. Celé mě to stálo 265 €. Ale musím říct, že situace každého auta může být jedinečná. Mohl bys uvést nějaké další podrobnosti, například nějaké zvláštní zvuky, změny ve spotřebě paliva nebo předchozí problémy? To by mi (a nám všem tady) pomohlo trochu lépe pochopit vaše problémy a možná bych se mohl podělit o konkrétnější tipy. Na zdraví!
(community_translated_from_language)