KatSchwarz19
Hledám radu ohledně potenciálního problému s olejovým tlakem u Volvo XC60 z roku 2016 a doporučení na důvěryhodného mechanika
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Majitel Volva XC60 z roku 2016 má problém s tlakem oleje, indikovaný výstražnou kontrolkou a kovovými částicemi v oleji. Příčinou může být vadný kabelový svazek na regulačním ventilu tlaku oleje, jak naznačil jiný majitel Volva, který se potýkal s podobným problémem. Doporučené řešení je nechat problém diagnostikovat důvěryhodným mechanikem a případně vyměnit kabelový svazek, aby se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KatSchwarz19 (community.author)
Páni, to je úleva vědět, že vaše XC90 opět funguje v pořádku! Doufám, že je to stejný problém jako u mé XC60, nic katastrofálního. Nepamatuješ si náhodou, kolik přibližně oprava stála, včetně nákladů na práci tvého kamaráda? Také, objevily se po opravě nějaké další související problémy? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
AlexWalt
Ahoj! Jsem rád, že mohu poskytnout nějakou úlevu! Co se týče peněz, výměna kabelového svazku mě vyšla asi na 350 eur, včetně nákladů na práci. Není to zrovna kapesné, ale je to mnohem lepší, než kdybych potřeboval celý nový motor, že? A ano, od té doby, co jsem to opravil, moje XC90 šlape jako hodinky. O tu hrůzu s poruchou regulace tlaku oleje v motoru bylo postaráno, zatím se neopakovala, ani nic podobného. Tyhle motory jsou houževnaté jako hřebíky, jakmile vyřešíte jejich drobné vtípky! Upřímně řečeno, myslím, že vaše XC60 možná potřebuje podobnou péči. Doufám, že tvoje situace bude stejně zvládnutelná, kamaráde! Hodně štěstí a informujte nás!
(community_translated_from_language)
KatSchwarz19 (community.author)
Hej, 350 eur může znít trochu draze, ale je to opravdu mnohem lepší než kupovat nový motor nebo nedej bože úplně nové auto! Vaše slova mě teď uklidňují, opravdu doufám, že je to jen vadný kabelový svazek a ne něco vážnějšího. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti a poskytl solidní rady. Brzy se chystám navštívit dobrého mechanika a nechat to diagnostikovat. Doufám, že moje XC60 vydrží zkoušku časem stejně jako vaše XC90. Děkuji za přání všeho dobrého! Určitě vás budu všechny informovat o pokroku. Ještě jednou díky a jezděte bezpečně!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
AlexWalt
Ahoj! Naprosto chápu, proč tě to může znervózňovat. Byl jsem v podobné situaci se svým Volvem XC90 z roku 2013. Ukázalo se, že jde o problém s kabelovým svazkem na ventilu regulace tlaku oleje, který byl zaolejovaný/poruchový. Stejně jako tobě se mi rozsvítila kontrolka oleje a neměl jsem z toho moc dobrý pocit, když jsem viděl, že to souvisí s krví motoru. Můj dobrý kamarád, který je mechanik, se na to podíval a našel vadnou součástku. Znečištění olejem si prý může pohrát s kabeláží a spoji, což způsobuje falešné alarmy a celkově zvyšuje krevní tlak. Nebyla to jednoduchá výměna oleje a můj kamarád musel vyměnit celý kabelový svazek. Nenazval bych to úplně triviální záležitostí, ale také to neznamenalo úplnou katastrofu motoru. Po opravě se moje XC90 jako by vrátila ke svému starému dobrému spolehlivému já, žádné další výstražné kontrolky nebo jiné podivnosti. Takže pokud máte něco podobného, ještě je naděje. Poptejte se po spolehlivém mechanikovi, nechte ho to řádně diagnostikovat a mělo by být vyřešeno. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)