100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

MonaThiel

Hledám radu ohledně potíží s motorem Lexus IS 2013: Možný vadný snímač tlaku?

Ahoj všichni, mám nějaké starosti s mým Lexusem IS 2013, naftový motor, s cca 69945 km na tachometru. Zlobí, při akceleraci z něj vychází černý kouř, stále svítí kontrolka motoru a všiml jsem si poklesu výkonu motoru. Nejen to, ale motor je nestabilní, při zrychlení trhá, vydává hlasitý syčivý zvuk a na volnoběh se zasekává. A co hůř, třese se i při volnoběhu! Takže si myslím, že problém by mohl být v poškozeném snímači plnicího tlaku. Řešil už někdo něco podobného? S poslední návštěvou mechanika jsem měl dost mizerné zkušenosti, takže bych uvítal nějakou radu - hlavně kolem něčí zkušenosti s mechaniky při podobném problému. Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SabiHell

Ahoj! Jsi na správné cestě, když máš podezření na vadný díl, ale vzhledem k příznakům, které jsi popsal, to vypadá spíše na problém s odpadním ventilem než se snímačem tlaku přeplňování. S něčím podobným jsem se před časem potýkal u svého Lexusu IS 2012. Příznaky byly téměř stejné - černý kouř, roztřesený motor, zvýšený hluk turba a pokles výkonu. Rozhodně to není nic, co by se mělo ignorovat, protože se to může zhoršit. Při mé návštěvě servisu mechanici provedli důkladnou kontrolu a nakonec přišli na to, že je vadný odpadní ventil. Aby ho mohli vyměnit, museli demontovat část sestavy turba, ale práce nebyla nijak mimořádně složitá nebo tak něco. Takže než si začnete rvát vlasy, nechte si zkontrolovat odpadní ventil. Nejlepší je to vyřešit dříve než později, zejména proto, že tyto příznaky mohou časem způsobit vážnější problémy. Přeji vám hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

MonaThiel (Autor)

Ahoj, Díky za radu. Abych byl upřímný, o šoupátku jsem ani neuvažoval. Vaše podobné zkušenosti s Lexusem IS mě tak trochu přivedly na myšlenku, že by to mohl být viník. Příznaky rozhodně neignoruji, chci to co nejdříve vyřešit. Vzpomínáte si, kolik vás oprava stála, přibližně? Také, objevilo se od opravy ještě něco dalšího, co s tím souvisí, nebo váš IS jezdí bez problémů? Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

SabiHell

Ahoj! Rád slyším, že podnikáš kroky. Vždy je nejlepší řešit tyto problémy přímo, zejména když se jízda začne chovat jako nevychované dítě, které odmítá jít spát. Co se týče nákladů, vyřešení odpadního ventilu mého GS mě stálo asi 860 EUR. Není to zrovna levné, ale za ten klid to určitě stojí. Ptal ses, jestli jsem měl nějaké další problémy, no... od toho problému s odpadním ventilem to šlo hladce - zatím je to dobré. Jo, a málem bych zapomněl zmínit, že při poslední návštěvě se zjistilo, že snímač plnicího tlaku je skutečně vadný. Takže jsi možná měl pravdu, když jsi to takhle odhadoval! Po opravě obojího mám já i moje GS samou zelenou. Už žádné záchvaty vzteku motoru, jen čistě plynulá jízda. Doufám, že to pomůže, a přeji vám, aby se váš IS co nejdříve vrátil do normálu. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

MonaThiel (Autor)

Ahoj! Děkujeme za sdílení nákladů a celkových zkušeností po vyřešení tohoto problému. Je potěšující slyšet, že se vaše GS od opravy chová dobře. Náklady se zdají být pro kapsu trochu vysoké, ale hej, hladká jízda a klid v duši za to zřejmě stojí. Co se týče snímače plnicího tlaku, je to docela náhoda, že jste s ním měl nakonec také problém. Určitě ho nechám zkontrolovat a doufám, že by to mohlo vyřešit některé problémy - držím palce. Ještě jednou díky za vaše neocenitelné rady. Jdu k mechanikům; uvidíme, co řekne diagnóza. Jakmile budu vědět, co se děje, hodím sem aktualizaci. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: