MonaThiel
Hledám radu ohledně potíží s motorem Lexus IS 2013: Možný vadný snímač tlaku?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Lexus IS z roku 2013 má problémy s motorem, včetně černého kouře při akceleraci, permanentně svítící kontrolky motoru, sníženého výkonu, nestability a chcípání. Zpočátku se podezření zaměřilo na vadný snímač tlaku plnění, ale další možností je vadný ventil wastegate, jelikož podobné příznaky byly u podobného vozidla vyřešeny výměnou této součásti. Doporučuje se zkontrolovat jak ventil wastegate, tak snímač tlaku plnění, aby se problémy vyřešily a předešlo se dalším komplikacím.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
MonaThiel (community.author)
Ahoj, Díky za radu. Abych byl upřímný, o šoupátku jsem ani neuvažoval. Vaše podobné zkušenosti s Lexusem IS mě tak trochu přivedly na myšlenku, že by to mohl být viník. Příznaky rozhodně neignoruji, chci to co nejdříve vyřešit. Vzpomínáte si, kolik vás oprava stála, přibližně? Také, objevilo se od opravy ještě něco dalšího, co s tím souvisí, nebo váš IS jezdí bez problémů? Děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
SabiHell
Ahoj! Rád slyším, že podnikáš kroky. Vždy je nejlepší řešit tyto problémy přímo, zejména když se jízda začne chovat jako nevychované dítě, které odmítá jít spát. Co se týče nákladů, vyřešení odpadního ventilu mého GS mě stálo asi 860 EUR. Není to zrovna levné, ale za ten klid to určitě stojí. Ptal ses, jestli jsem měl nějaké další problémy, no... od toho problému s odpadním ventilem to šlo hladce - zatím je to dobré. Jo, a málem bych zapomněl zmínit, že při poslední návštěvě se zjistilo, že snímač plnicího tlaku je skutečně vadný. Takže jsi možná měl pravdu, když jsi to takhle odhadoval! Po opravě obojího mám já i moje GS samou zelenou. Už žádné záchvaty vzteku motoru, jen čistě plynulá jízda. Doufám, že to pomůže, a přeji vám, aby se váš IS co nejdříve vrátil do normálu. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Ahoj! Děkujeme za sdílení nákladů a celkových zkušeností po vyřešení tohoto problému. Je potěšující slyšet, že se vaše GS od opravy chová dobře. Náklady se zdají být pro kapsu trochu vysoké, ale hej, hladká jízda a klid v duši za to zřejmě stojí. Co se týče snímače plnicího tlaku, je to docela náhoda, že jste s ním měl nakonec také problém. Určitě ho nechám zkontrolovat a doufám, že by to mohlo vyřešit některé problémy - držím palce. Ještě jednou díky za vaše neocenitelné rady. Jdu k mechanikům; uvidíme, co řekne diagnóza. Jakmile budu vědět, co se děje, hodím sem aktualizaci. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
SabiHell
Ahoj! Jsi na správné cestě, když máš podezření na vadný díl, ale vzhledem k příznakům, které jsi popsal, to vypadá spíše na problém s odpadním ventilem než se snímačem tlaku přeplňování. S něčím podobným jsem se před časem potýkal u svého Lexusu IS 2012. Příznaky byly téměř stejné - černý kouř, roztřesený motor, zvýšený hluk turba a pokles výkonu. Rozhodně to není nic, co by se mělo ignorovat, protože se to může zhoršit. Při mé návštěvě servisu mechanici provedli důkladnou kontrolu a nakonec přišli na to, že je vadný odpadní ventil. Aby ho mohli vyměnit, museli demontovat část sestavy turba, ale práce nebyla nijak mimořádně složitá nebo tak něco. Takže než si začnete rvát vlasy, nechte si zkontrolovat odpadní ventil. Nejlepší je to vyřešit dříve než později, zejména proto, že tyto příznaky mohou časem způsobit vážnější problémy. Přeji vám hodně štěstí!
(community_translated_from_language)