TommyFisch
Hledám radu ohledně přehřívání a kontrolky Check Engine v hybridním Volvu XC60 z roku 2016
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Volvo XC60 z roku 2016 se přehřívá a svítí kontrolka motoru. Podezření padá na vadný termostat chladicí kapaliny, ale mezi další možné příčiny patří poškození kabelového svazku, nízká nebo nekvalitní chladicí kapalina nebo vadný senzor. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu termostatu chladicí kapaliny, hladiny chladicí kapaliny, kabelového svazku a senzorů, přičemž mechanik použije diagnostický nástroj.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
TommyFisch (community.author)
Ahoj, díky moc za rychlou odpověď! Můj vůz má najeto trochu víc kilometrů, 141 641 km. Poslední servis byl proveden poměrně nedávno, ale možná něco přehlédli. Zkusím se svým mechanikem nadhodit ten kabelový svazek, jestli to není ten kousek skládačky. Sice doufám, že to nebude tak složité, ale je lepší vyloučit všechny možnosti. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
ErMeister
Hej, žádný problém! Při takovém počtu najetých kilometrů je docela rozumné očekávat, že se vaše Volvo opotřebuje. Přesto si myslím, že tvoje domněnka o termostatu chladicí kapaliny by mohla být správná vzhledem k problému s přehříváním. Také by stálo za to zkontrolovat hladinu a kvalitu chladicí kapaliny. Ale ano, podezřelý by mohl být i kabelový svazek! Vždy je dobré prozkoumat všechny možnosti. Kontrolku motoru může spustit i tak jednoduchá věc, jako je vadný snímač. Nedělejte si však příliš velké starosti, váš mechanik by měl být schopen diagnostikovat problém pomocí vhodného skenovacího nástroje. Někdy je to proces pokus-omyl, takže buďte trpěliví. Informujte nás o tom, jak to dopadlo. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
TommyFisch (community.author)
Ahoj znovu, To je nějaká rozumná rada. Až příště navštívím svého mechanika, ujistím se, že jsem prošel všechny tyto záležitosti - termostat chladicí kapaliny, hladinu chladicí kapaliny, svazek kabelů a dokonce i čidla. Nic než důkladné, že? Děkuji za vaše rady. Bylo to opravdu užitečné. Dám vám vědět, jaká je konečná diagnóza. Držím palce, aby to byla poměrně jednoduchá a cenově dostupná oprava. Vážím si vaší pomoci, na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
ErMeister
Ahoj, Zní to povědomě! Mám nějaké zkušenosti s auty, ale nejsem mechanik. Podobný problém jsem měl se svým Volvem XC90 z roku 2014. Problém se ukázal jako poškození kabelového svazku, což bylo trochu nečekané. Odvezl jsem auto do místního servisu a tam to vyřešili. Vyšlo mě to asi na 170 eur, ale od té doby auto jezdí jako po másle. Pro jistotu mi ale řekněte něco bližšího o svém vozidle. Kolik má najeto a kdy jste ho naposledy servisovali? Pomohlo by mi to lépe porovnat naše situace. Doufám, že to trochu pomůže!
(community_translated_from_language)