100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Lauravogel88

Hledám radu ohledně přetrvávajících problémů s motorem v roce 2012 Volvo V50: Podezření na selhání snímače vačkového hřídele

Ahoj lidi, mám Volvo V50 z roku 2012 s benzínovým motorem a najeto kolem 145 950 km. V poslední době si všímám znepokojivých příznaků - kontrolka motoru svítí neustále, motor se náhodně vypíná, špatně startuje za studena, cítím, že ztratil na výkonu a běží dost hrubě. Nemluvě o tom, že se někdy vůbec nenastartuje. Při poslední návštěvě u mého mechanika jsem si prošel nepříjemnou zkušeností, proto jsem si nejprve chtěl vyhledat radu zde. Podezírám, že to má něco společného s čidlem vačkového hřídele, jelikož se to zdá odpovídat příznakům. Měl někdo z vás podobný problém se svým autem v minulosti? Jaká byla vaše zkušenost s opravou? Jakýkoli příspěvek by pomohl! Díky!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Volvo V50 z roku 2012 má přetrvávající problémy s motorem, včetně trvale svítící kontrolky motoru, náhodných vypínání motoru, obtížného startování za studena, ztráty výkonu a hrubého chodu. Podezřelou příčinou je vadný snímač polohy vačkového hřídele (CPS), jelikož tyto příznaky odpovídají známým problémům souvisejícím s tímto senzorem. Podobný případ s Volvem S40 z roku 2009 potvrdil, že vadný CPS může vést k takovým problémům a jeho výměna tyto problémy vyřešila. Před zahájením oprav se doporučuje provést správnou diagnostiku k potvrzení příčiny.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

DirkSpeedster

Ahoj, můžu se s tebou naprosto ztotožnit - před časem jsem měl téměř totožný problém se svým Volvem S40 z roku 2009, který se ukázal být problémem snímače polohy vačkového hřídele (CPS). Chování bylo přesně takové, jak jsi popsal; kontrolka motoru svítila jako vánoční stromeček a zadrhávání, hrubá jízda, nízký výkon, to všechno tam bylo. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu, kde po provedení diagnostiky problém rychle identifikovali. Ukázalo se, že je vadné kolečko snímače na vačkovém hřídeli. CPS může způsobit spoustu problémů, pokud začne selhávat, a v mém případě skutečně ztratilo schopnost dodávat správné signály o časování do řídicí jednotky. Ačkoli po výměně nedošlo ke změně ze dne na den, jízda se výrazně zklidnila a odstranily se všechny problémy typu zadrhávání, zlepšily se problémy se startováním a zdálo se, že se vrátil výkon. Podle všeho je to u těchto Volv s vysokým počtem najetých kilometrů poměrně běžné. Takže to klidně může být váš CPS, ale doporučoval bych, abyste si nechali udělat pořádnou diagnostiku, než uděláte ukvapené závěry. Hodně štěstí, na zdraví!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Ahoj, tvoje zkušenost zní až příliš povědomě s tím, co právě teď řeším. Opravdu doufám, že je to jen špatný CPS, jak jsi zmínil. Mám na tebe ale rychlou otázku - vzpomínáš si, kolik jsi musel zaplatit za opravu? Jen se snažím zjistit přibližnou částku, abych mohl posílit svou peněženku, víš? Také, od té doby, co jsi to nechal opravit, zaznamenal jsi nějaké další problémy, které by se objevily? Děkuji za váš příspěvek, na zdraví!

(community_translated_from_language)

DirkSpeedster

Ahoj, Jo, vzpomínám si, že jsem měl stejné myšlenky - přemýšlel jsem, jestli peněženka přežije zásah. No, oprava mého starého Volva mě vyšla na 695 €. To pokrylo diagnostiku problému a opravu vadného kolečka snímače na vačkových hřídelích. Vzhledem k tomu, jak pekelně se snažilo proměnit každou jízdu v adrenalinové dobrodružství, bych řekl, že to byl férový obchod. A co se týče tvého dalšího dotazu, ne, od té doby, co na něm mechanik zapracoval, jsou problémy nulové. Problém se snímačem vačkového hřídele byl definitivně zažehnán - auto od té doby jede jako nikdy předtím. Nezapomeňte ale, že každé auto je jiné a u vás se věci nemusí vyvíjet úplně stejně. Hodně štěstí při řešení situace. Doufám, že se i vaše Volvo odrazí ode dna! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Ahoj! Díky za rychlou odpověď. 695 eur, co? To zní férově za znovuzískání klidu při jízdách. Vaše dobré zkušenosti po opravě rozhodně snižují mé obavy z celé situace. Předpokládám, že nejlepším řešením bude odvézt ji ke spolehlivému mechanikovi a nechat provést tu diagnostiku, jak jsi navrhoval. Držte mi palce, ať to dopadne dobře, co říkáte? Ještě jednou díky za užitečné informace. Opatrujte se! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50