100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ChrisMetz

Hledám radu ohledně přetrvávajících problémů s naftovým motorem Nissanu Cube z roku 2008

Ahoj, milovníci aut! Mám trochu problém s mým Nissanem Cube (diesel, 2008). Najeto má 194 011 km a ukazuje se několik znepokojivých známek. Kontrolka motoru svítí neustále, při akceleraci se kouří černý dým, studené starty trvají déle a regenerace DPF nefunguje správně. Také kontrolka předžhavení se zdá být zapomenutá a nevypíná se! Začínám si myslet, že by to mohla být závada žhavicí svíčky. Už jsem byl u mechanika, ale neměl jsem nejlepší zkušenost. Takže než se k němu znovu obrátim, chtěl bych vědět, zda někdo z vás měl podobné problémy a co vám na to mechanik řekl? Jakákoli rada by byla skvělou pomocí. Díky!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Dieselový motor Nissanu Cube z roku 2008 má přetrvávající problémy, včetně trvale svítící kontrolky motoru, černého kouře při zrychlování, prodloužených studených startů, nefunkční regenerace DPF a stále svítící kontrolky žhavení. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy se žhavicími svíčkami nebo s kabelovým svazkem mezi řídicí jednotkou žhavení a řídicí jednotkou motoru. Podobný případ s Nissanem Juke byl vyřešen opravou vadného kabelového svazku, což vedlo ke zlepšení výkonu motoru a vyřešení problémů. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat spolehlivým mechanikem, aby diagnostikoval a efektivně vyřešil problém.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Graf94

Ahoj, tvoje situace zní až znepokojivě podobně jako problémy, které jsem měl před nedávnem se svým Nissanem Juke z roku 2011. Předběžná kontrolka, černý kouř a studené starty... to už jsem zažil. Ukázalo se, že kabelový svazek od řídicí jednotky žhavení k řídicí jednotce motoru byl vadný. Obě tyto jednotky jsou pro fungování motoru životně důležité, zejména u vznětového, jako je ten váš a můj. Takže ano, byl to významný problém. Můj mechanik provedl diagnostickou kontrolu, zjistil závadu na kabelovém svazku a opravil ji, čímž problém účinně vyřešil. Okamžitě to vedlo k lepším startům, žádné stálé kontrolce motoru a regenerace DPF se vrátila do normálu. Doporučuji, aby vaše auto co nejdříve znovu zkontroloval spolehlivý mechanik. Tento problém, pokud nebude vyřešen, může vést k vážnějším problémům, zejména pokud jde o žhavicí svíčku a řídicí jednotku motoru (ECU). Nedělejte si však příliš velké starosti, i takto vážně znějící problémy se obvykle dají vyřešit se správnými odbornými znalostmi. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

ChrisMetz (community.author)

Ahoj, díky za sdílení tvých zkušeností s Juke, opravdu mi to pomohlo dát věci do správné perspektivy. Vypadá to, že dát auto na další prohlídku je skutečně nejlepší volba. Mimochodem, vzpomínáš si zhruba, kolik tě stála celá oprava - diagnostika, díly, práce, celý balík? A také, objevil se problém od opravy znovu, nebo tím to skončilo? Doufám, že se dozvím, co by mě mohlo čekat. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Graf94

Ahoj, žádný problém, jsem rád, že moje zkušenosti mohly trochu pomoci! Co se týče tvé otázky, pokud si dobře vzpomínám, celková částka, kterou jsem musel zaplatit za celý balíček, byla asi 395 €. To zahrnovalo jak diagnostiku, tak opravu vadného kabelového svazku spojujícího řídicí jednotku žhavení a řídicí jednotku motoru. A abych odpověděl na vaši druhou otázku - od opravy se problém vůbec neopakoval. Od té doby, co mechanik opravil nefunkční žhavicí svíčku, je můj Juke bezproblémový, alespoň po této stránce. Pevně doufám, že se totéž stane i u vaší Cube. Všechno nejlepší!

(community_translated_from_language)

ChrisMetz (community.author)

Děkuji, opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a postřehy. Musím říct, že jste mi docela ulehčil práci! Vědomí, že se váš problém po opravě neopakoval, zní slibně. 395 € se zdá být rozumnou útratou, pokud to problém trvale odstraní. Myslím, že si co nejdříve domluvím schůzku s důvěryhodným mechanikem a nechám provést nezbytnou opravu. Ještě jednou díky za informace. Podám zprávu, jak to dopadlo. Držím palce, na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE