Juleschwarz
Hledám radu ohledně problémů s hybridním Volvo S90 z roku 2016: Porucha ABS/DSC, vibrující volant a problémy s posilovačem řízení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Volvo S90 z roku 2016 má problémy s poruchou ABS/DSC, vibrujícím volantem a problémy s posilovačem řízení. Počáteční podezření směřuje k problému s elektrickým signálem posilovače řízení. Podobný problém v jiném vozidle byl vyřešen řešením vadného kabelového spojení, což naznačuje, že by to mohla být potenciální příčina. Doporučuje se provést v dílně úplnou diagnostiku systému, aby se problém přesně diagnostikoval, protože by se mohlo jednat o elektrickou závadu nebo by mohlo být nutné vyměnit řídicí modul posilovače řízení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
Juleschwarz (community.author)
Ahoj! Díky za rychlou odpověď. Moje Volvo má najeto zhruba 141 785 km. Má pravidelné servisní prohlídky, přičemž poslední byla právě před měsícem. S tímto problémem s řízením jsem se však ještě nikdy nesetkal. Ale teď mě to trochu znepokojuje, protože auto používám denně. Podívám se na připojení kabelu, díky za tip!
(community_translated_from_language)
FrankBiermanFan
Ahoj! Žádný problém, vždycky jsem tu pro vás. Tvoje Volvo je soudě podle počtu najetých kilometrů docela zkušené. Ale nedělej si příliš velké starosti, tato auta jsou stavěna tak, aby vydržela! Jen se ujistěte, že nejprve ověříte tuto chybu kompletním skenováním systému v místním servisu, než budete pokračovat. Vzhledem k tomu, co jste popsal, může jít jen o elektrickou závadu, například uvolněný nebo poškozený kabelový spoj. Někdy mohou vnější faktory, jako je teplo, opotřebení, ovlivnit tyto elektrické části, což nakonec vede k takovýmto situacím. Je opravdu těžké stanovit přesnou diagnózu, aniž bych viděl auto, ale měl jsem podobný problém se svým vozem a vyřešila ho výměna řídicího modulu posilovače řízení. Bylo to trochu dražší, ale hej, na bezpečnosti záleží! Nezapomeňte také, že pokud je servis prováděn správně a podle plánu, neměly by se tyto problémy vyskytovat příliš často. Opět platí, že vaším nejlepším krokem je nyní co nejdříve jej odvézt k odbornému mechanikovi. Hodně štěstí a informujte nás o tom, jak to jde!
(community_translated_from_language)
Juleschwarz (community.author)
Ahoj, díky za radu! Jo, ten počet najetých kilometrů je trochu vyšší, ale věřil jsem v solidní kvalitu konstrukce těchto Volv. Myslím, že máš pravdu s tím, že si necháš udělat kompletní sken systému; asi bude nejlepší hrát na jistotu a ujistit se, že se neděje nic vážného. A ano, ať už je to drahé nebo ne, bezpečnost je vždycky na prvním místě! Domlouvám si schůzku se svým obvyklým mechanikem na důkladnou prohlídku. Držím palce, ať je to něco zvládnutelného. A určitě vás budu informovat, jak to dopadne. Ještě jednou díky za pomoc, vážím si toho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
FrankBiermanFan
Ahoj! Zní to jako složitý problém. Mám nějaké zkušenosti s věcmi týkajícími se aut a měl jsem podobný problém se svým Volvem S80 z roku 2014. Ukázalo se, že šlo o vadné připojení kabelu/zástrčky. Nechal jsem to vyřešit v místním servisu za cca 155 Euro. Mohlo by to být něco podobného u vašeho S90 Hybrid, ale mohu vám pomoci více, pokud mi poskytnete trochu více informací o vašem autě, jako je počet najetých kilometrů, případné předchozí problémy, pravidelná údržba atd. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)