Hledám radu ohledně problémů s motorem '07 Hyundai Tiburon, které mohou souviset se snímačem teploty nasávaného vzduchu

Ahoj, naprosto chápu tvou frustraci. Mám s auty nějaké zkušenosti a před časem jsem se s podobným problémem setkal u svého Hyundai Elantra z roku 2009. Ukázalo se, že můj snímač teploty nasávaného vzduchu byl také vadný. Příznaky byly téměř podobné jako u vás - špatná spotřeba paliva, nedostatek výkonu atd. U mě na to ukázal chybový kód. Můj místní mechanik to vyřešil za mě. Pomocí skeneru závadu diagnostikoval a vadné čidlo vyměnil. Nebylo to příliš drahé - vyšlo mě to asi na 155 €. Než vám poradím, mohl byste mi říct něco víc o svém autě? Například o jeho kilometrech, předchozích problémech a o tom, kdy jste naposledy měnil olej nebo některý ze snímačů? Pomohlo by mi to dát radu šitou na míru. Nezapomeňte, že každé auto může mít své zvláštnosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností. Je dobré vědět, že v tom nejsem sama. Můj miláček má najeto 61941 KM a poslední výměnu motorového oleje jsem absolvoval asi před půl rokem. Poslední servis byl přibližně ve stejné době. Nevzpomínám si, že bych někdy měnil snímač sání, takže je pravděpodobně původní. Nebyly žádné problémy týkající se motoru, dokud se nezačala rozsvěcet kontrolka check engine. Jsem z toho trochu smutný, protože po většinu svého života to bylo poměrně spolehlivé auto. Ale jak jsi říkal, každé auto má své podivné chvilky, že? Ha! Díky za dosavadní pomoc. Těším se, co navrhnete.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Nemusíte se bát. Počet najetých kilometrů vašeho vozu Tiburon není příliš vysoký, ale rozhodně je dostatečně vysoký na to, aby se na různých dílech začaly projevovat známky opotřebení. To je zcela normální. Na základě toho, co mi říkáte, mám první tušení, že váš snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) by mohl být na odchodu, zejména vzhledem k tomu, že je pravděpodobně původní. Když tento snímač začne selhávat, mohou se objevit příznaky, jako jsou ty, které zažíváte - špatná spotřeba paliva, pokles výkonu a ten nejistý pocit z motoru. Možná budete chtít, aby někdo (vy nebo mechanik) zapojil skener OBD-II a zkontroloval případné chybové kódy. Pokud je to něco podobného jako u mé Elantry, bude to pravděpodobně ukazovat na snímač IAT. Jeho výměna není náročná a neměla by stát příliš mnoho. Kromě toho je dobrým zvykem pravidelně servisovat ty malé díly, které se mohou přehlédnout - zapalovací svíčky, vzduchové filtry, palivové filtry. Ty by mohly přispívat k příznakům, které jste popsal, a jejich výměna je obvykle docela levná. Doporučuji vzít auto k místnímu mechanikovi, ať se podívá na věci, o kterých jsme mluvili - doufejme, že to bude rychlá oprava! Kdybyste to chtěli dále probrat nebo kdyby se objevilo cokoli dalšího, vždycky se ozvěte. Držte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své postřehy. Určitě nechám svůj Tiburon zkontrolovat skenerem OBD-II a zjistím, zda je viníkem snímač IAT. Také jsem si poznamenal, že nechám zkontrolovat zapalovací svíčky, vzduchové a palivové filtry. Už je to nějaký čas, co jsem je naposledy měnil. Držím palce, aby se to vyřešilo. Pokud budu potřebovat další rady nebo vás budu informovat o tom, jak to jde, určitě se zastavím na pokec. Díky za morální podporu a pomoc! Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)