PatNeuMan
Hledám radu ohledně problémů s naftovým motorem Lexus LX 2009: Snížený výkon, nestabilní motor a možná chyba ovládání vířivé klapky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Lexus LX Diesel z roku 2009 vykazuje snížený výkon, nestabilní chod motoru a při akceleraci silný syčící zvuk, spolu s chvěním při volnoběhu. Podezření padá na chybu v ovládání vířivých klapek sacího potrubí. Podobný problém u jiného modelu Lexusu byl vyřešen opravou vadného spínače řízení sacího potrubí, což také ovlivnilo spotřebu paliva. Doporučuje se nechat zkontrolovat a opravit ovládání sacího potrubí, aby se tyto problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
PatNeuMan (community.author)
Ahoj! Děkuji za informace. Moje LX měla poslední kompletní servis při 83387 KM, od té doby se toho moc nezměnilo, stále ji používám jako každodenního běžce, žádné drsné terény ani nic podobného. Nedělal jsem žádné výrazné úpravy ani nic podobného, je převážně skladem. Asi bych měl zmínit, že se mi v poslední době zvýšila spotřeba paliva, nejsem si jistý, jestli to může mít souvislost. Každopádně se podívám na ten přepínač ovládání sacího potrubí. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
SophieFrank19
Bez obav! Vždycky jsem tu, abych pomohl ostatním majitelům vozů Lexus. Zvýšená spotřeba paliva by skutečně mohla souviset, to se stalo i u mého RX. Může to být důsledek toho, že motor kompenzuje závadu v řízení sacího potrubí tím, že vstřikuje více paliva, než je potřeba. Není to nic hrozného, ale může to být docela žrout benzínu, dokud se to neopraví. Vzhledem k tomu, že vaše LX je používáno především pro každodenní provoz a nic moc jiného se nezměnilo, počítal bych s tím, že viníkem by mohl být přepínač řízení sacího potrubí. Být vámi, rozhodně bych ho nechal zkontrolovat dříve než cokoli jiného. My tyhle krasavce neprovozujeme kvůli spotřebě, ale nikdo přece nerad platí za palivo navíc, které nepotřebuje, ne? Zůstaňte v bezpečí a informujte nás. Šťastnou jízdu!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Děkujeme! Opravdu jste mi pomohli. Podle toho, co jste mi sdělili, to určitě vypadá na problém s ovládáním sacího potrubí. V nejbližší době odvezu LX do servisu a nechám je zkontrolovat SIC jako první věc. A máš pravdu, úspora paliva není prioritou, ale platit víc, než je nutné, mi nedělá dobře, haha! Budu všechny informovat o průběhu. Mějte se hezky a ať ty motory pořád hučí!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SophieFrank19
Ahoj! Jen se chci podělit o své dva centy, zažil jsem dost podobný problém na mém Lexusu RX z roku 1998. Nejsem žádný odborník na mechaniku, ale za ta léta jsem získal trochu zkušeností s úpravami svých vozů. Kontrolka "Check Engine" mě donutila táhnout do servisu a ukázalo se, že problémem je vadný spínač ovládání sacího potrubí, zní to trochu podobně jako vaše situace. Za opravu jsem utratil asi 465 €. Můžete mi říct něco víc o nedávné historii údržby vašeho vozu a o případných změnách jízdních podmínek nebo návyků? Nejsem žádný věštec, ale vědět něco víc o vašem autě by mi mohlo pomoci sdělit konkrétnější informace. Na zdraví!
(community_translated_from_language)