Hledám radu ohledně problémů s naftovým motorem v Mazdě CX-5 z roku 2015: Problémy s tlakem v systému Ad-Blue: Kontrolka motoru, porucha regenerace DPF a možné problémy s tlakem v systému Ad-Blue

Ahoj! Podobný problém jsem měl před nedávnem i se svou Mazdou CX-5 Diesel z roku 2015. Jako člověk s mírnými znalostmi o autech bych rozhodně řekl, že tvoje tušení může být na místě, zní to jako problém s nádrží Ad-Blue. U mé Mazdy 3 byla nádrž Ad-Blue vadná a musela být vyměněna. S nářadím v ruce jsem se rozhodl zajít do svého důvěryhodného servisu. Chlapi se tam vyznají a vždy odvedou vynikající práci. Provedli diagnostiku, potvrdili mé podezření a hned se pustili do práce. Oprava mě vyšla na něco přes 1600 eur, ale co, auto teď jezdí bez problémů! Vaše Mazda 2 má pravděpodobně podobné nastavení, a pokud je na vině nádržka Ad-Blue, mohlo by vás to stát přibližně stejně. Můžete se podělit o více informací o stavu vašeho vozu? Nějaké podivné zvuky, kouř nebo zjevné netěsnosti? Pomůže to při další diagnostice. Mějte také na paměti, že jakmile se vypořádáte s velkými věcmi, je stejně důležité dávat pozor na všechny drobné problémy, které by mohly být potřeba odstranit později. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, díky za přispění! Co se týče mé Mazdy CX-5, nedochází k žádnému neobvyklému kouři ani úniku, ale nedávno vydávala podivný skřípavý zvuk, když jsem se ji pokusil trochu roztočit. Byl jsem upřímně trochu vyděšený! Naposledy jsem ji nechal servisovat při 211110 KM a většinou to šlo hladce, dokud nezačal tenhle Ad-Blue bordel. Když jsi říkal "drobné problémy", jaké věci máš přesně na mysli? Mám se připravit na to, že budu muset vyrazit další peníze? Vypadá to, že bych měl zítra raději zamířit do nějakého pěkného servisu v centru města, abych se nechal zkontrolovat. Ještě jednou díky za radu. Zůstaňte v pohodě!

(Přeloženo z Angličtina)

No ahoj znovu! Je mi opravdu líto, že jste se setkali s problémy s vaší Mazdou. Pokud jde o ten podivný skřípavý zvuk - vypadá to, že by mohl souviset s nízkým tlakem v systému Ad-Blue. Když selže, může to vést k poruchám motoru nebo dokonce k poškození filtru DPF. Abyste se vyhnuli dalším potížím, nechal bych to urychleně zkontrolovat. Může vás to stát pěkný peníz, ale z dlouhodobého hlediska se to vyplatí. "Drobnými problémy" myslím věci, které nemusí být tak zjevné nebo okamžité. Například po výměně nádrže si můžete všimnout poklesu spotřeby paliva nebo trochu většího hluku motoru než obvykle. Nemusí se to zdát jako mnoho, ale ponechány bez dozoru mohou potenciálně způsobit další problémy v budoucnu. Proto po opravě svého vozu dávejte pozor a pozor na uši! Upřímně doufám, že se jedná pouze o problém s nádrží Ad-Blue a nic závažného. Dejte nám vědět, co vám váš mechanik řekl, třeba to pomůže i ostatním členům naší komunity. Do té doby vám držíme palce! Jezděte bezpečně.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem ti moc vděčný za odpověď! Chápu, určitě si dám pozor na ty ne tak zjevné problémy. Zní to, že by se mohly proměnit v něco bolestivějšího a dražšího. Zítra si pospíším, abych našel dobrý autoservis a vyřešil ten problém se systémem Ad-Blue, spolu s tím, co je to za skřípavý zvuk. Je to starý pták, moje Mazda, ale už jsme toho spolu hodně zažili. Musím se o ni dobře starat. Ještě jednou díky za super užitečné rady. Budu vás informovat o pokroku. Do té doby držte pedál na podlaze, my! Jezděte bezpečně a šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)