Timo93
Hledám radu ohledně problémů s potenciometrem škrticí klapky ve Fiatu Ducato Diesel 2010
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Ducato Diesel z roku 2010 má problémy, které pravděpodobně souvisí s vadným potenciometrem škrticí klapky. Projevují se jako kontrolka motoru, zastavení motoru, ztráta výkonu a nízká spotřeba paliva. Problém může pramenit z vadné vnitřní mechaniky škrticí klapky, jak sdílel jiný majitel Fiatu, který čelil podobným problémům. Navrhovaným řešením je výměna celého tělesa škrticí klapky, což u druhého majitele problém vyřešilo. Pro efektivní řešení problému je klíčové najít spolehlivého mechanika.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
Timo93 (community.author)
Ahoj! Zdá se, že naše trápení s Fiaty jsou si dost podobná, co? Tvoje zkušenost se situací se škrtící klapkou mi dává trochu větší jistotu, že štěkám na správný strom. Díky za sdílení! Dovedu si představit, jak se ti ulevilo, když byl problém vyřešen. Jestli se můžu zeptat, vzpomínáš si, kolik tě ta výměna škrticí klapky stála? A od té doby, co jste ji opravil, objevily se nějaké další problémy, nebo vaše Sedici běží hladce jako vždy? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
HelmLehman
Ahoj! Jo, ti gremlini z Fiatu můžou být pěkná otrava, co? Vzpomínám si, že jsem cítil velkou úlevu, když bylo po všem. Stačilo sešlápnout plyn a ta stará holka jela jako sen. Co se týče nákladů, oprava škrticí klapky mě vyšla asi na 345 eur. To nejsou zrovna drobné, to vám povím! Ale vzhledem k tomu, jak je to kritické pro výkon a životnost motoru, no, člověk musí udělat, co musí. Jak se říká - levná oprava není dobrá a dobrá oprava není levná! A co se týče tvé další otázky - klepu na dřevo, od té doby, co jsem opravil tu chybu potenciometru, běží hladce jako po másle. Zdá se, že to byla skutečná chyba v systému. Pořád ale držím palce - víš, jak se tyhle problémy s auty rády plíží. Hodně štěstí s vaším Ducatem! Doufám, že to pomůže.
(community_translated_from_language)
Timo93 (community.author)
Na zdraví za podrobnosti! Sice to štípe do kapsy, ale předpokládám, že klid v duši není výhodná koupě. A ano, údržba auta je spíš jako nekonečná hra na honěnou s problémy. Jsem rád, že se váš Sedici chová dobře, to je uklidňující zpráva. Opravdu si vážím tvých rad - nasměrovaly mě na správnou cestu. Je čas najít si slušného mechanika, který mě nebude obcházet. Doufejme, že se vše vyřeší samo a moje Ducato bude moci bez problémů jezdit. Držím palce! Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DUCATO
HelmLehman
Ahoj! Vlastním Fiat Sedici z roku 2013 a všiml jsem si, že tvé problémy jsou velmi podobné těm, které jsem měl loni já. Ukázalo se, že mi také zlobila škrticí klapka. Všechny příznaky tu byly - nepravidelný chod motoru, mizerná spotřeba paliva, prostě všechno! Ukázalo se, že vnitřní mechanika škrticí klapky byla vadná, což způsobilo celé to drama. Musel jsem nechat vyměnit škrticí klapku v servisu. Byl to vážný problém - počítám, že kdyby se to nechalo být, mohlo to způsobit větší škody. Upřímně řečeno, celá ta zkušenost byla pořádná otrava, ale jakmile mechanici udělali svou práci, bum! Všechny problémy byly pryč. Takže na základě toho, co popisujete, bych řekl, že jste se svou diagnózou pravděpodobně na místě. Také najít slušného mechanika může být úkol, ale nevzdávejte to, jsou tam!
(community_translated_from_language)