RSchwarz
Hledám radu ohledně problémů s regulací volnoběhu u Nissanu Juke z roku 2020 a souvisejících příznaků
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Nissan Juke z roku 2020 má problémy s regulací volnoběhu, které se projevují černým kouřem při zrychlování, trvale svítící kontrolkou motoru, náhodným vypínáním motoru, ztrátou výkonu, nestabilním chodem motoru, škubáním při zrychlování, problémy se startováním a častým zastavováním a chvěním při volnoběhu. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy s ventilem regulace volnoběhu, pravděpodobně kvůli vadnému kabelu nebo konektoru ovlivňujícímu komunikaci s řídicí jednotkou, což vede k nekonzistentním otáčkám volnoběhu a bohaté palivové směsi. Navrhovaným řešením je nechat zkontrolovat a opravit ventil regulace volnoběhu a jeho připojení kvalifikovaným mechanikem.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RSchwarz (community.author)
Ahoj, díky za vhled! Tyhle vroom-vroom stroje se někdy stávají opravdovou bolestí hlavy, že? Tvé trápení s Nissanem Qashqai mi připadá strašně povědomé; ventil regulace volnoběhu, co? Hned to nechám zkontrolovat. Už vidím světlo na konci tohoto kouřového tunelu. Pokud se mohu zeptat, kolik jste za celou opravu zaplatil? Snažím se získat přibližnou částku, abych věděl, do čeho jdu finančně. A jak se od té doby daří tvému autu, ? Projevily se nějaké další potíže, nebo si volně jezdíš bez starostí? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
TobiWheels
Hej! To si piš, že tyhle motorové příšerky jsou radost... dokud se nerozhodnou vztekat! Doba s mým Nissanem Qashqai mi jistě připadala jako výchova divokého dítěte. Ale hej, jakmile byl problém identifikován a odstraněn, od té doby to šlo jako po másle. Opravdu si nemůžu stěžovat! No, a co se týče nákladů, vyšlo to asi na 155 €. Hlavní část z toho byla za výměnu kabelu/šroubku na ventilu regulace volnoběhu. Naštěstí to nebylo tak drahé jako některé jiné opravy! Takže se asi nemusíte moc potit, že by vám to pohnojilo peněženku. Od opravy moje auto vrní bez problémů. Porucha regulace volnoběhu byla díky mému mechanikovi vyřešena dobře a kvalitně. Už žádné cukání a zadrhávání - je to, jako by se auto dostalo zpátky do pohody. Pevně doufám, že mu tato spokojenost vydrží dlouhodobě! Doporučuji vám nechat zkontrolovat ten ventil regulace volnoběhu, možná právě tam najdete sladkou úlevu. Držím ti palce! Dávej nám vědět, jak to dopadlo, jo? Bezpečnou jízdu!
(community_translated_from_language)
RSchwarz (community.author)
Ahoj! Tvá slova byla skutečným paprskem světla. Pomohla mi udělat si pořádek ve zmatených myšlenkách a ukázala mi směr, kterým se mám ubírat. 155 € nezní tak špatně za klid, který to přináší. Moje úspory tomu s úlevou mávají na pozdrav! Je skvělé slyšet, že se vašemu Nissanu Qashqai vrátil jeho mladistvý elán, na to, aby motorová monstra zůstala zkrocená a radostně vrněla! Hned zítra ráno poběžím se svým Nissanem Juke k mechanikovi. Doufám, že odhalím stejný problém a rychlou nápravu jako u vás. Určitě vás budu informovat o nadcházejících dobrodružstvích, nebo doufejme, že o jejich konci. Vážím si vašeho příspěvku. Jezděte opatrně a ať se kola točí bez závad! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
JUKE
TobiWheels
Ahoj! Naprosto se s tím ztotožňuji. Měl jsem podobný problém se svým Nissanem Qashqai z roku 2017. Taky mi dával zabrat, občas se zasekával, při akceleraci cukal, motor byl neklidný a pro jistotu se rozsvítila kontrolka "Check Engine". Zjistil jsem, že to souvisí s regulačním ventilem volnoběhu. Po několika záchvatech frustrace jsem auto dovlekl do servisu. Mechanik zjistil, že problém je v poškozeném kabelu/zástrčce ventilu volnoběhu. Nebylo to tak katastrofální, jak to zní, motor prostě jen nekomunikoval efektivně s řídicí jednotkou, to je vše. Vysvětlil mi, že neklidný chod motoru a škubání bylo pravděpodobně způsobeno tím, že ventil nedostával správné informace, což vedlo k nestejným volnoběžným otáčkám a podivnému chování při akceleraci. Pokud jde o černý kouř při akceleraci, vzpomínám si, že se zmínil o problému s bohatou palivovou směsí. Naznačoval, že špatná funkce kabelu nebo svíčky by mohla vychýlit směs vzduchu a paliva z rovnováhy, což by způsobilo nadměrné spalování paliva, a tím i špinavý výfuk. Oprava spočívala ve výměně vadného kabelu/ svíčky a seřízení regulačního ventilu volnoběhu. Ujistěte se, že ten, koho si pro tuto práci vyberete, rozumí těmto věcem zevnitř. Doufám, že vám to pomůže vyřešit váš problém!
(community_translated_from_language)