Hledám radu ohledně problémů se systémem ABS/DSC a snímačem otáček kol v Seatu Tarraco z roku 2022

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Seatem Leon 2020, naftový motor. Předně, nejsem v žádném případě odborník na auta, nějaké zkušenosti mám, ale většinou věřím svému mechanikovi. Také se mi rozsvítila kontrolka ABS a ukázalo se, že je vadná řídící jednotka ABS. Můj servis provedl komplexní diagnostický test, aby určil problém. Zkontrolovali také snímače otáček kol a kabeláž, aby vyloučili další možné problémy. Nakonec jsem musel vyměnit řídicí jednotku ABS, což mě stálo 1000,00 EUR. Nebylo to nejlevnější, ale problém to vyřešilo. Mohl byste se ve vašem případě podělit o konkrétní chybové kódy, které dostáváte? To by mohlo pomoci zúžit okruh možných problémů. Také jste zaznamenal nějaké změny v chování při brzdění? Doufám, že to alespoň trochu pomůže, a přeji hodně štěstí s opravou! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, Zní to jako nepříjemný problém. Víš, nedávno jsem se s podobnou situací setkal i u svého Seatu Tarraco. Je to také model z roku 2022, stejně jako ten tvůj, a momentálně má najeto 112486 km. Nedávno jsem absolvoval poslední servis. U mě se ukázalo, že viníkem byl samotný snímač ABS. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu, připojili ho na svůj diagnostický přístroj, zkusili závadu odstranit, ale hned se objevila znovu. Zkusili to s novým snímačem a voilá, už žádné problémy. Důležité je však poznamenat, že každá situace může být jiná. Nemusí jít o snímač ABS, ale o něco souvisejícího se systémem ABS. Hodně štěstí při řešení! Také nás informujte o tom, co se ukázalo jako problém. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu, Ano, vaše situace je zvonek. Moje sága se Seatem Leon 2020 pokračovala po výměně řídicí jednotky ABS, jak jsem zmínil v předchozí odpovědi. I po výměně řídicí jednotky se problémy během několika týdnů objevily znovu. Kontrolka ABS se rozsvěcela přerušovaně a pak se celý systém ABS/DSC vypínal stejně jako u vás. Vrátil jsem ho do servisu a ukázalo se, že to byl snímač ABS, stejně jako se to stalo s tvým Tarracem. Vadný snímač dával řídicí jednotce nesprávné údaje, což způsobilo, že vyhodila chybový kód a deaktivovala systém. Snímač mi vyměnili, což mě stálo asi 250,00 EUR. Od té doby, držím palce, žádné další problémy - touch wood. Váš problém může být stejně jednoduchý. Opět nejsem odborník, jen se zde dělím o své zkušenosti. Pokud se na řešení problémů necítíte sami, raději to nechte na odbornících. Hodně štěstí, doufám, že to brzy vyřešíte. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj týme, Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu si toho vážím. Zdá se, že problém by mohl být větší než pouhá výměna snímače ABS, stejně jako to dopadlo u obou vašich modelů Seat. Skutečně jsem zaznamenal určité změny v brzdění, ale nedokázal jsem to připsat na vrub systému ABS. A co se týče konkrétních chybových kódů, musel bych to znovu zkontrolovat a určitě se k tomu vrátím. Auto je nové a je znepokojující vidět tyto problémy, ale to je asi technologie pro vás, co? Přemýšlím, že ho v příštím týdnu odvezu do servisu a nechám to na profesionálech. Budu vás informovat o tom, co se bude dít dál. Ještě jednou díky za pomoc! Na zdraví!

(community_translated_from_language)