Hledám radu ohledně řešení potíží s motorem u vozu Seat Tarraco 2021: černý kouř, potíže se studeným startem, ztráta výkonu a další problémy

Ahoj, Mám nějaké zkušenosti s auty, ale nenazval bych se mechanikem nebo tak něco, spíše nízké zkušenosti. Tvoje situace mi připomíná podobný problém, který jsem měl se svým Seatem Ateca 2019, dost podobný model, jen o něco starší. Moje příznaky byly hodně podobné těm tvým: černý kouř, delší studené starty, chvění a náladová kontrolka motoru. Ukázalo se, že to skutečně byl vstřikovač, byl vnitřně vadný. Nakonec jsem ho odvezl do svého spolehlivého servisu, měl stejný problém se vstřikovači. Podařilo se jim to opravit za 515,00 eur, což se zdálo fér. Než se ponoříme dál, mohl byste mi říct více o vašem Tarracu? Velikost motoru? Diesel nebo benzín? Jste si také jistý, že se ve výpisu chyb neobjevují žádné další závady? S těmito informacemi bych vám mohl pomoci problém trochu více specifikovat. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, oceňuji rychlou odpověď! Moje Tarraco má benzínový motor, je to docela žrout paliva, ale mám ho rád. Co se týče velikosti motoru, je to 2,00 litru. Znovu jsem provedl rychlou kontrolu chyb a hádejte co? Žádné další závady se neobjevily. Co se týče mého používání, má na tachometru asi 61628 km a poslední servis si pamatuji, že byl proveden docela nedávno. Ještě něco, co bys potřeboval vědět, kámo? Ještě jednou díky za tipy!

(community_translated_from_language)

Hej znovu, Žádné obavy, rád pomůžu! Na základě informací, které jsi mi poskytl - benzínový motor, 2,00 litru, nevelký počet kilometrů a nedávno servisovaný - se stále přikláním k tomu, že problémem je vstřikovač. Vzhledem k tomu, že se jedná o benzínový motor, a vzhledem k příznakům to všechno odpovídá problému se vstřikovači. Mohl by být zaseknutý, což by vysvětlovalo černý kouř z výfuku, nebo by mohl být netěsný, což by způsobovalo delší studené starty a škubání při akceleraci. Každopádně je to něco, s čím by si typický člověk, který se zabývá auty, neměl radost zahrávat. Jak již bylo řečeno, diagnostika přes internet může jít jen do určité míry. Kdyby byla situace opačná, vzal bych to k odborníkovi. Může to být také špatná zapalovací svíčka, problém s dodávkou paliva nebo tisíc dalších věcí. Lepší je vyhledat pomoc někoho, kdo dokáže situaci fyzicky posoudit. Zajděte do důvěryhodného servisu, požádejte je o kontrolu vstřikovače a dejte vědět, jak to dopadlo. Držím palce, ať to není nic nákladnějšího nebo složitějšího! Přeji hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za postřehy! Domnívám se, že tvůj odhad ohledně vstřikovače by mohl být správný. Dobře, tak se řídím vaší radou a zajedu s tím do místního servisu, kam obvykle chodím. Jsou to dobří lidé, docela profesionální. Držme si palce a doufejme, že je to něco zvládnutelného. A máš pravdu, vždycky je lepší nechat to zkontrolovat osobně. Pořád ještě vkládám do svého malého Tarraca velké naděje. Určitě vás budu informovat o tom, jak to dopadlo. Zatím na zdraví!

(community_translated_from_language)