PeteStein
Hledám radu ohledně řešení problémů s benzínovým motorem Dacia Sandero 2020
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Dacia Sandero z roku 2020 má problémy, jako je kontrolka motoru, chcípání motoru, nerovnoměrný chod a problémy se startováním. Podezřelou příčinou je vadný snímač vačkového hřídele, což odpovídá podobným příznakům, které zaznamenali i jiní. Doporučené řešení je nechat profesionální dílnu prozkoumat snímač vačkového hřídele a rozvodové kolo pomocí diagnostického skeneru k identifikaci chybových kódů. Zdůrazňuje se pravidelná údržba a včasné řešení, aby se předešlo dalším komplikacím.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
PeteStein (community.author)
Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, naprosto souhlasím, že klid je k nezaplacení! Na mém Sanderu nebyly provedeny žádné úpravy, je v podstatě sériové. Od té doby, co jsem ho dostal, ho pravidelně udržuji, poslední servis byl vlastně jen před pár tisíci km. V současné době ukazuje tachometr 82835 KM. Nechám zkontrolovat kolečko snímače na vačkových hřídelích podle vašeho návrhu. Držím palce, ať to není nic vážného. Opravdu si vážím vaší pomoci!
(community_translated_from_language)
VogelFrank
Ahoj! Je dobře, že jste pravidelně prováděli údržbu, což určitě pomáhá prodloužit životnost vašeho vozidla! Pokud jde o vaši situaci, vzhledem ke stáří vašeho Sandera a jeho počtu najetých kilometrů a skutečnosti, že bylo pravidelně servisováno, řekl bych, že jste na správné cestě, když máte podezření na problémy se snímačem. Podle mých zkušeností jsou destruktivní účinky vadného snímače polohy vačkového hřídele často podceňovány. A ano, skutečně to koreluje s vašimi příznaky. Nejlépe uděláte, když si necháte snímač vačkového hřídele a kolečko snímače prohlédnout v odborném servisu. Neopomíjejte také význam správného diagnostického skenovacího nástroje. Vyplatí se do něj investovat, alespoň do těch dílenských. Mohly by odhalit chybové kódy související s vaším problémem, které se na přístrojové desce ani nemusí objevit jako aktivní chyby. Informujte mě o tom, co jste zjistili! Zůstaňte optimističtí! Tohle prostě k vlastnictví auta patří, máte to mít. Nakonec dejte přednost bezpečnosti a pohodě své Dacie, jak jste to dělal doposud!
(community_translated_from_language)
PeteStein (community.author)
Hej! Na radu ohledně peněz! Nemůžeš mít větší pravdu, pokud jde o důležitost správného diagnostického skenovacího nástroje. V servisu, kam chodím, ho mají. Určitě je budu informovat, aby se blíže podívali na snímač vačkového hřídele a kolečko snímače, až tam příště vezmu auto. Držím palce, aby to byl jen problém se snímačem. Budu vás informovat, jak to dopadne! Opravdu si vážím rady a podpory. Vlastnit auto je určitě dobrodružství samo o sobě, že? Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
VogelFrank
Ahoj! S auty mám jen omezené zkušenosti, ale s tvým problémem se dokážu ztotožnit! Před časem jsem měl nápadně podobný problém se svou Dacií Logan Diesel z roku 2018. Přiznávám, že mě to vyvedlo z míry. Příznaky byly v podstatě stejné, jako popisuješ ty. Nakonec jsem ho odvezl do místního servisu a po důkladné kontrole zjistili, že problém je ve vadném kolečku snímače na vačkových hřídelích. Oprava mě vyšla na 695 €, ale klid, víš? Rozhodně se vyplatí vyřešit to včas, aby se předešlo dalším problémům. Nyní bude oprava podobného problému záviset na přesném stavu a specifikacích vašeho vozidla, takže byste se možná mohl podělit o trochu více informací o vašem Sanderu? Nějaké úpravy, nedávné opravy, vůbec historie údržby? To by mohlo pomoci k nulovému výběru nejlepšího řešení pro vás. Doufám, že to trochu pomůže! Držte se.
(community_translated_from_language)