Hledám radu ohledně řešení problémů s dmychadlem čerstvého vzduchu u vznětového motoru Seat Tarraco 2024

Ahoj! Je zvláštní, že jste to zmínil, měl jsem podobný problém u svého Seatu Leon z roku 2022, benzínový motor. Teď bych se neoznačil za automobilového guru, ale rozhodně mám nějaké zkušenosti za sebou. Když mi dmychadlo dělalo problémy, odvezl jsem ho do místního servisu. Kluci tam provedli rychlou kontrolu a zjistili, že mám vyhořelý motor dmychadla - to samé by mohlo platit i pro ten váš. Nakonec jsem za opravu zaplatil asi 365,00 eur. Podle mě docela rozumná cena za to, že jsem si auto znovu pořídil přesně tak, jak jsem chtěl. Abych vám mohl lépe pomoci, mohl byste mi říci více podrobností o vašem modelu? Nějaké neobvyklé zvuky nebo příznaky kromě pomalého dmychadla? Možná vás budu moci nasměrovat správným směrem. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkujeme, že jste se ozvali. Je fascinující slyšet o vašem problému se Seatem Leon. Jediný podstatný rozdíl zde je, že můj model je Tarraco z roku 2024 a je dieselový, ale počítám, že jednotka dmychadla by se tolik nelišila. Takže tady je více o tom, co se děje - žádné divné zvuky, ale zdá se, že otáčky ventilátoru samovolně kolísají, a to i na plný výkon. A někdy se nerozběhne vůbec. Poslední servisní prohlídka proběhla při 66957 km. To není zrovna super, když se snažíte rozmrazit čelní sklo, víte? Nečekal jsem, že to začne blbnout tak brzy. Ale asi se může stát. Nechám v servisu zkontrolovat motor, jak jsi navrhoval, vypadá to na schůdnou cestu. Jestli mi nabídnou něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, určitě s nimi budu pořádně smlouvat! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Hej, zpátky na vás! No, vypadá to, že se potýkáme s podobnými problémy s dmychadly, že? Vzhledem k tomu, že tvůj model je novější, doufal bych, že se motor dmychadla nepokazí tak brzy. Podle mě je to lajdácké zpracování. Ale hej, není třeba se tím příliš zabývat. Navrhoval bych tohle - zkontrolovat, jestli neodešel odpor motoru ventilátoru. Pokud si dobře vzpomínám, kamarád měl podobný problém, kdy mu nezvykle kolísaly otáčky ventilátoru. Ukázalo se, že to byl odpor, ne motor. Tyto rezistory řídí otáčky ventilátoru, takže pokud by byl vadný, pravděpodobně byste zaznamenali nevyzpytatelné chování ventilátoru. A ano, dramatický nástup/výpadek ventilátoru tak z vašeho popisu skutečně zní. Co se týče vašich obav o náklady, odpor by měl být levnější než celý motor. Vždycky je dobré ušetřit nějaké to euro, ne? Opravdu doufám, že vám to pomůže. A nezapomeňte nás informovat o sáze toho zlobivého ventilátoru, ano? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Určitě to vypadá, že máme na krku případ strašáka z dmychadla, ale oceňuji tento náhled! Ten pojem o odporu motoru dmychadla mi něco říká - matně si vzpomínám, že můj bratranec mechanik o tom před časem něco blábolil. Požádám lidi v servisu, aby se na to také podívali. Úspora ve všem, včetně autodílů, že? Určitě to bude méně bolet než celý nový motor. Moc děkuji za pomocnou ruku, opravdu si toho vážím - vždycky je uklidňující obrátit se na ty, kteří mají trochu mechanického know-how. Budu vás i ostatní informovat o utrpení nepředvídatelného dmychadla, vyzbrojte se popcornem na aktualizace. Doufejme, že se nám podaří najít řešení. Na zdraví!

(community_translated_from_language)