Hledám radu ohledně řešení problému s přehříváním a trvale svítící kontrolkou motoru v roce 2012 Volvo XC70 Diesel

Ahoj, tak s tímto typem problému mám trochu zkušeností. Sám jezdím s Volvem XC60 z roku 2010, které je podobné vašemu XC70. Nejsem žádný profík, jen mám s auty nějaké zkušenosti. Se svým jsem měl loni stejný problém. Ukázalo se, že to nebylo samotným čerpadlem, ale vadným připojením kabelu. Odvezl jsem ho do místního servisu a musel jsem za něj zaplatit asi 170 eur. Vyřešili to ale hned, od té doby jsem neměl žádný problém. Možná to zkontrolujte? Ať se mechanik podívá na kabeláž a spoje. Doufám, že to pro vás bude stejně snadná oprava jako pro mě. Můžete mi říct více o příznacích? Přehřívá se jen při volnoběhu, nebo i za jízdy? Svítí nějaké další výstražné kontrolky? Čím více informací, tím lépe. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkuji za pomoc. Čtení vašich zkušeností mi dává trochu naděje, že by to nemusel být velký problém. Vlastně jsem na tu kabeláž ani nepomyslel. To je férový výkřik, nechám svého mechanika, aby se na to podíval. Co se týče příznaků, zdá se mi, že se přehřívá i za jízdy, nejen na volnoběh. Co se týče dalších varovných hlášení, svítí kontrolka "Engine System Service Required". Přehřívání je zcela konzistentní bez ohledu na jízdní podmínky a na tachometru je 42 594 km a poslední servis byl proveden nedávno. Pokud se setkám s dalšími varovnými signály, pokusím se poskytnout podrobnější informace. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Ahoj, rád tě zase slyším. Je to určitě znepokojující, když se vaše auto nechová správně, že? Každopádně to vyřešíme. Váš nedávný počet ujetých kilometrů v servisu a rozsvícení kontrolky "Engine System Service Required" by mohly ukazovat na jiné problémy. Teď si vzpomínám, že když jsem měl strach já, proběhla nedávná výměna oleje předtím, než se začalo přehřívat. Takže jsem ho musel jako opatření znovu vypustit a vyměnit. To je jen námět k zamyšlení. Ale co se týče vašeho přehřívání, i za jízdy by to skutečně mohl být problém s chladicím systémem, nebo dokonce s termostatem. Nevylučuji zde přídavné čerpadlo chladicí kapaliny nebo propojení kabeláže, ale jen přidávám několik možných vodítek. Opět nejsem odborník, ale možná by stálo za to zkontrolovat stav chladicí kapaliny, její barvu a hladinu. Také jste zmínil, že poslední servis byl proveden nedávno. Začaly tyto problémy až po servisu? V takovém případě byste si o tom měl promluvit se svým mechanikem. Informujte nás o novinkách! Hodně štěstí.

(community_translated_from_language)

Máte naprostou pravdu, je to trochu znervózňující. Ale děkuji, že jste se k tomu vyjádřili. Udělal jsem si pár poznámek a určitě si o vašich návrzích dlouze promluvím se svým mechanikem. Skvělý postřeh ohledně nedávného servisu a výměny oleje, když o tom teď přemýšlím, bylo to přibližně ve stejnou dobu, kdy začaly problémy. Dali jste mi hodně námětů k přemýšlení a několik skvělých vodítek. Uvidíme, co se ukáže při prohlídce. Hrozně moc děkuji za vaše užitečné podněty! Jakmile budu mít více informací, budu vás informovat. Na zdraví!

(community_translated_from_language)