100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MatthiasBraun88

Hledám radu ohledně řešení problému s tlakem oleje a kovovými hoblinami u vozu Kia Retona z roku 2000

Ahoj, mám ošemetnou situaci se svým vozem Kia Retona z roku 2000 s benzínovým motorem. Rozsvítila se mi kontrolka oleje, v oleji jsem našel kovové hobliny a na tachometru mi svítí výstražná kontrolka. Mám podezření, že příčinou by mohl být nízký tlak motorového oleje. Má někdo nějaké poznatky o řešení tohoto problému nebo řešil podobný problém? Jaké máte zkušenosti s opravou v servisu? Budu vděčný za každou radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Kia Retona z roku 2000 má problémy s tlakem oleje, indikované kontrolkou oleje a kovovými pilinami nalezenými v oleji. Podezřelou příčinou je nízký tlak oleje v motoru, potenciálně způsobený vnitřním opotřebením nebo poškozením motoru. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu typu použitého motorového oleje a odtažení vozidla do garáže pro profesionální posouzení, které může zahrnovat proplachování motoru a kontrolu vnitřního poškození.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

HilmaFischFan

Ahoj! Podobný problém jsem měl se svým vozem Kia Sportage z roku 1998. Nejsem profesionální mechanik, ale trochu jsem se v autech vrtal. Zjistil jsem stejný problém, ukázalo se, že to byl Nesprávný motorový olej v mém motoru. Odvezl jsem ho do svého obvyklého servisu a oni to za 175 € obratem vyřešili. Doporučil bych vám udělat totéž. Můžete mi říct více o vašich zvyklostech při výměně oleje, počtu najetých kilometrů a o tom, zda tento problém následoval po nějaké konkrétní události? S více informacemi bych vám mohl lépe pomoci. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

MatthiasBraun88 (community.author)

Ahoj, díky za příspěvek! Možná by stálo za to se na to podívat. U Retony obvykle měním olej každých zhruba 5 000 km. Momentálně mám na tachometru 79 673 km a od poslední výměny oleje uběhlo asi 3 000 km. Neměl jsem tehdy žádné problémy ani žádné události v poslední době, které by to podle mě mohly způsobit. Pravděpodobně s tím půjdu do místního servisu, ale oceňuji radu! Jakékoli další tipy nebo triky uvítám.

(community_translated_from_language)

HilmaFischFan

Ahoj, vzhledem k tvému počtu najetých kilometrů a pravidelnosti výměny oleje nevidím problém v souvislosti s tvými návyky při údržbě. Ačkoli nejsem odborník, kovové hobliny v oleji mohou naznačovat něco vážnějšího, například vnitřní opotřebení nebo poškození motoru. Motory se začínají přirozeně opotřebovávat a do oleje se mohou odlupovat malá kovová zrnka. To je typické. Pokud však vidíte značné množství hoblinek, může to signalizovat zrychlené opotřebení nebo poruchu určitých dílů, což může vést k nízkému tlaku oleje. Stejně jako v případě mého vozu Sportage by bylo nejlepší odvézt jej do servisu. Pravděpodobně provedou výplach motoru a zkontrolují, zda nedošlo k vnitřnímu poškození. Nenechte se odradit - může se to zdát hloupé, ale vždy je lepší problémy s autem přehánět než podceňovat. Pokud není nic závažného, v pohodě. Pokud ano, mohou to řešit přímo. Dejte mi vědět, co na to řeknou, jo? Bylo by dobré slyšet jejich názory! Zůstaňte tam venku v bezpečí.

(community_translated_from_language)

MatthiasBraun88 (community.author)

Hej, jsi skvělý chlapík, že mi pomáháš. Nečekal jsem, že to bude něco uvnitř motoru, ale to, co říkáš, dává smysl. Raději budu v bezpečí, než abych litoval. Příští zastávka, autoservis! Máš pravdu, jestli to není nic vážného, tak je to na rozbití. Pokud ano, je lepší problém podchytit hned. Budu tě informovat. Ještě jednou díky za rady a uklidňující slova! Opatrujte se.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

RETONA